For det, de kaldte "stormen af formænd", kvindearkitekten i Moskva-metroen Nina Alyoshina
For det, de kaldte "stormen af formænd", kvindearkitekten i Moskva-metroen Nina Alyoshina

Video: For det, de kaldte "stormen af formænd", kvindearkitekten i Moskva-metroen Nina Alyoshina

Video: For det, de kaldte
Video: Don Quixote by Cervantes (Summary & Analysis) - YouTube 2024, Marts
Anonim
Image
Image

Moskva -metroen betragtes med rette som en af de smukkeste i verden. Nogle af hans stationer er mesterværker af den monumentale og højtidelige stalinistiske imperiumstil, mens andre er lakoniske og rationelle. "Kuznetsky Most" med sine marmorbuer, "Medeleevskaya" med et krystalgitter af lamper, "Medvedkovo" med skinnende vægge upåklagelig geometri og seksten stationer mere - tanken om den mest berømte kvindearkitekt i Sovjetunionen, "stormen af formænd "Nina Aleksandrovna Aleshina …

Skitse af Nina Alyoshina
Skitse af Nina Alyoshina

Nina Alyoshina (født Uspenskaya) blev født i 1924 i Moskva, uddannet fra det legendariske Moscow Architectural Institute - MArchI. Hendes romantik med metroen begyndte på Novoslobodskaya stationen, som Nina Aleksandrovna udviklede et afsluttende projekt til. Hendes klassekammerat Nikolai Ivanovich Alyoshin arbejdede også der - han lavede sammen med den sovjetiske kunstner Pavel Korin skitser til de berømte glasmalerier. Så Moskva Arkitektoniske Institut introducerede dem, men Novoslobodskaya blev gift …

Kuznetsky Most
Kuznetsky Most

Alyoshin skabte de første uafhængige projekter af metrostationer under vanskelige vilkår for generel økonomi. Sådan dukkede enkle, men elegante løsninger op - prydkompositioner på væggene i Ryazan -broderiets ånd, innovative tilgange til belysning (ikke -trivielle lamper og lysførere), rusterede fliser … på stationerne Oktyabrskoe Pole og Shchukinskaya. Nina Alyoshina var i stand til at levendegøre i alt nitten af hendes projekter for metrostationer i Moskva. Ni af dem blev skrevet sammen med en anden velkendt kandidat fra Moskva Arkitekturinstitut, Natalia Konstantinovna Samoilova. Deres fælles projekt på Kuznetsky Most -stationen, der blev åbnet i 1975, blev tildelt prisen fra USSR Ministerråd.

Metro Domodedovskaya. Lampernes design er blevet kendetegnende for Alyoshinas stationer
Metro Domodedovskaya. Lampernes design er blevet kendetegnende for Alyoshinas stationer

Ikke alle Aleshinas projekter modtog kritisk godkendelse - for eksempel genopbygningen af den centrale hal i Dzerzhinskaya -stationen og overførslen til Kuznetsky Most -stationen. På trods af at Alyoshina forsøgte at bevare stationens oprindelige udseende med efterbehandling i henhold til projektet af arkitekten N. A. Ladovsky (og det lykkedes fragmentarisk), krævede de geologiske, teknologiske, ergonomiske træk ved stationen en fundamentalt anderledes løsning. Mange mennesker kunne imidlertid ikke lide ændringen i stationens originale, historiske udseende. Men i ethvert af hendes projekter blev Alyoshina primært styret af bekvemmeligheden for passagerer, rationaliteten af tekniske løsninger og konstruktionernes konstruktionsevne.

Station Medvedkovo
Station Medvedkovo
Ud mod banemuren
Ud mod banemuren

Den æstetiske side af værket var imidlertid ekstremt vigtig for Nina Alexandrovna. Hun brugte meget metalbearbejdning, brugte lakoniske, men symbolske detaljer. I halvfjerdserne, da øget finansiering tillod arkitekter at arbejde dristigere og mere originalt, tilbød Alyoshina metroen en række originale dekorative løsninger. På Oktyabrskoe polstation var søjlerne vendt mod aluminium, ved Medvedkovo stationen blev der lavet et geometrisk ornament af anodiseret aluminium på sporvæggene. Men Alyoshas lamper var især vellykkede. På Mendeleevskaya -stationen ligner de et krystalgitter, på Marxistskaya -stationen - en spiral, der symboliserer princippet om samfundsudvikling i en spiral. Glasset til disse lysekroner blev fremstillet af en virksomhed, der producerer optik til militærindustrien. På samme station er søjlerne og væggene beklædt med lyserød marmor af en usædvanlig nuance.

Station Mendelejevskaya
Station Mendelejevskaya

Alyoshina gik personligt til et stenbrud i Irkutsk -regionen, hvor denne form for marmor blev udvundet og markerede stenblokke med en særlig ren og jævn farve med egne hænder. Og for at dekorere væggene på stationen "Chkalovskaya" havde Alyoshinoy brug for endnu sjældnere marmor - Nerodram. Og hun gik efter ham til en mine i det nordlige Grækenland for at vælge det bedste materiale …

Chkalovskaya station
Chkalovskaya station

Generelt var Nina Alexandrovnas perfektionisme kendt for alle metroarbejdere. Hun sagde selv: "Arkitekten skal samarbejde med kunstneren." Imidlertid var hendes overvågningsstil særlig streng. På stationen, hvor der blev udført byggeri og efterbehandling i henhold til hendes projekter, kom hun hver dag - hvilket skræmte formændene og bygherrerne. Hvis noget ikke svarede til projektet, kunne Alyoshina med egne ord bryde og ødelægge alt, indtil cementmørtlen frøs. Men derfor var resultaterne af arbejdet simpelthen upåklagelige. Udseendet af stationerne designet af hendes bevarede renhed og lethed undertrykte ikke med en overflod af detaljer og farver. "Som om der mangler noget" - sådan karakteriserede Alyoshin sin kreative metode. Som om der mangler noget - dog er der hverken et ønske om at tilføje noget eller et behov for at ændre noget.

Station Podbelskogo. Dekorativ facade af banevæggen
Station Podbelskogo. Dekorativ facade af banevæggen
Vorobyovy Gory station
Vorobyovy Gory station

I 1981 stod Alyoshina faktisk i spidsen for arkitektafdelingen i Metrogiprotrans Institute og blev i omtrent samme periode instituttets chefarkitekt. Hun måtte rives mellem lederansvar og sine egne kreative projekter. Og i de samme år, da navnet på Alyosha lød i hele landet, og bogstaveligt talt et ord af hende kunne afgøre skæbnen for ethvert nyt projekt, først hendes datter, kunstneren Tatyana Alyoshina, og derefter døde hendes mand … På trods af tab, på trods af den uhyrlige belastning, fortsatte hun med at arbejde - og dedikerede hele sit liv til Moskva Metro, bogstaveligt talt op til det sidste sekund. I 2000'erne, da hun allerede havde afsluttet sin kreative karriere, opnåede hun status som arkitektoniske monumenter til sytten metrostationer.

Chertanovskaya er en anden station designet af Alyosha med usædvanlige lamper
Chertanovskaya er en anden station designet af Alyosha med usædvanlige lamper

Nina Aleksandrovna Alyoshina blev tildelt Order of the Badge of Honor og Medal For Labor Valor for sit kreative arbejde og modtog titlen æret arkitekt for RSFSR. Hun døde i 2012 og blev begravet ved siden af sine nærmeste. Og under sine spirallamper, forbi lyserøde søjler og mønstrede ventilationsgitre skynder tusinder af mennesker sig hver dag på arbejde og studerer, kun i forbifarten bemærker - eller slet ikke mærker - den skønhed, hvori "der mangler noget".

Anbefalede: