Livvagter for generalsekretærer: Hvorfor Khrusjtjov og Gorbatjov foragtede deres vagter, og Brezhnev blev ledsaget af ubåde

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Der er skrevet mange bøger om beskyttelse af sovjetiske generalsekretærer, og mange film er blevet filmet. Livvagter fra specialenheden levede livet for deres anklager. Men selv vagternes absolutte dedikation blev ikke altid værdsat af statens første personer. Nogle af livvagterne nåede endda at blive en favorit blandt lederne, en indflydelsesrig person, og derefter lige så hurtigt gå til at blive skudt. Og nogle gange kan en almindelig gåtur fra generalsekretæren blive til et mareridt for vagterne.

De første stalinistiske livvagter og henrettelsen af sikkerhedschefen

Kun 6 år efter at han kom til magten, erhvervede Stalin en personlig vagt. Fordi han mente, at i denne periode intensiverede aktiviteterne i udenlandske strukturer for at eliminere lederen. Da Stalin planlagde en tur til feriesteder, blev et brevtog med en 20 tons pansret sedanvogn og et motorskib specielt udarbejdet. Indtil sidste øjeblik vidste ingen, hvilken slags transport lederen ville bruge.

Der var legender om personalet hos yderst professionelle chauffører af Joseph Vissarionovich. Officerne i Special Purpose Garage gennemførte grundige inspektioner af landtransport, deltog i teknisk uddannelse af fartøjer, organiserede komplekse bevægelseskæder for den første statsembedsmand om udskiftelige transportformer. Men på trods af alle disse foranstaltninger kom Stalin i trafikuheld flere gange, og dette på betingelse af, at han normalt ikke bevægede sig hurtigere end 50 km / t.

Da Dmitry Fonarev, en ansat i det 9. KGB -direktorat i reserve, husker, respekterede Stalin vagterne for deres omhyggelige arbejde. Karl Paukers skæbne, der i nogen tid fungerede som sikkerhedschef for Joseph Vissarionovich, er usædvanlig. Pauker var en af de få, der formåede at komme i chefens tillid så meget, at han selv fik lov til at barbere Stalin. Men det hele endte med, at den nære vagt blev anklaget for spionage og skudt. Forresten, lidt senere skød også Paukers efterfølger, kammerat Kurskaya, sig selv, og den næste leder af livvagten, Dagin, blev anholdt. Og det var kun Nikolai Vlasik, der indtog denne farlige stilling i 1938, det lykkedes at sikre de første personers sikkerhed.

Fra da af begyndte der at blive anvendt unikke løsninger. Langs en af motorvejene, langs hvilke den stalinistiske motorcade regelmæssigt bevægede sig, blev upålidelige personer smidt ud af deres huse, og tjekister og partimedlemmer bosatte sig i deres sted. Der blev nu lagt særlig vægt på udvælgelse og uddannelse af særlige sikkerhedskadrer; det første træningscenter og træningslejr for uddannelsesspecialister blev oprettet. Vlasiks administration handlede særlig flittigt i krigsårene.

Vagterne forlod ikke Stalin et eneste trin, idet de hentede kontorer og indkvarteringspladser for lederen under turene, idet de var ansvarlige for forsyninger og transport. Under anden verdenskrig forhindrede tjekisterne en masse terroroperationer, til og med forsøg på at myrde lederen. Sikkerhedssystemet på Vlasiks tid var så skoleret, at nazisterne ifølge Hans Rattenhuber, Hitlers sikkerhedschef, kopierede den sovjetiske erfaring for at organisere Fuhrers sikkerhed.

Det absurde Khrusjtjov og problemerne i specialtjenesternes arbejde

Efter Stalins død blev beskyttelsen af partiets ledere og regeringen generelt overdraget til det 9. direktorat i KGB. Inden for strukturen af de ni blev der oprettet en stærk underafdeling, der var ansvarlig for partiledernes sikkerhed på udenlandske ture, hvilket ikke var tilfældet under den "begrænsede" Stalin. Så snart den 9. afdeling modtog oplysninger om det kommende besøg af landets overhoved i en anden stat, blev der straks sendt en gruppe specialister dertil. Disse mennesker studerede den generelle situation, indgik kontakter med lokale specialtjenester, præciserede detaljerne i statsprotokollen, udarbejdede trafikens detaljer. Et transportfly leverede biler med chauffører fra Moskva til bestemmelseslandet. De skulle have tid til at studere alle ruterne for de planlagte ture, stifte bekendtskab med sidespor, alle slags institutioner og parkeringspladser.

Det faktum, at Khrusjtjov hadede indsamlingen af særlige sikkerhedsagenter omkring ham, forårsagede særlige problemer for beskyttelsen. Generalsekretæren forsøgte ifølge erindringerne fra en af sikkerhedsofficererne Alexei Salnikov at være mere blandt mennesker. Jeg kunne let gå ind i en butik og chatte med kunderne. Nogle gange tugtede han vagterne for at have begrænset ham til noget. Mikhail Dokuchaev, en af cheferne for de ni, bemærkede det samme og sagde, at Khrusjtjov altid var utilfreds med de ansatte i sikkerhedstjenesten. Han behandlede vagterne hårdt, uforskammet og viste ikke den mindste bekymring for de mennesker, der risikerede livet for ham.

Risikofyldt Brezhnev og livvagter-ubåde

Leonid Brezhnev var en unik leder med hensyn til sikkerhed. Udover at han blev myrdet mere end én gang, satte han selv sit liv i fare. Leonid Ilyich var kendt som en ivrig bilentusiast og accelererede til en ufattelig fart. Da han var på Krim, bar han kvindelige læger, og da han havde besluttet sig for at vise sine færdigheder frem for damerne, accelererede han på en bjergslange, mistede kontrollen over kontrollen og svævede bogstaveligt talt over klinten, idet han sidst havde bremset farten sekund.

I det samme risikable scenario elskede Brezhnev at svømme. Han forlod ikke vandet i flere timer. En livvagt skulle være ved siden af ham, en båd med yderligere to sejlede i nærheden, og derefter gik en båd med en genoplivning og dykkere. Engang kom Leonid Ilyich ind i en kraftig strøm. Pludselig nægtede vagternes hjælp, valgte han at komme ud på egen hånd. Men hans ledsagere blev båret flere kilometer væk. Heldigvis nåede de til kysten og vendte tilbage til fods.

I midten af 70'erne pustede Brezhnev det 9. KGB-direktorat op til en hidtil uset tilstand. Sikkerhedsteamet talte i tusinder og bestod af to dusin afdelinger. I modsætning til den enlige Stalin og det absurde Khrusjtjov behandlede Leonid Brezhnev vagterne på sin egen måde. Han tillod sig ikke nogen arrogance og arrogance. Brezhnevs sygdom i sine faldende år øgede imidlertid hans beskyttelsesproblemer. Generalsekretærens livvagter blev bogstaveligt talt til barnepiger og forkælet chefens usunde indfald og havde ingen stemme.

Gorbatjovs ignorering af livvagtklassen

Efter hans udnævnelse skiltes Gorbatjov af med alle de vagter, der havde tjent ham trofast siden 1978. Yuri Plekhanov, på det tidspunkt chefen for det 9. direktorat, blev beordret til at hente helt nye "rene" mennesker, der ikke tidligere havde været involveret i beskyttelsen af højtstående embedsmænd. I modsætning til denne ordre tog Gorbatjov imidlertid Brezhnev Medvedev, der gik i historien som to gange lederen af sikkerheden for generalsekretærerne for CPSU's centrale komité, som chef for sin vagt.

Gorbatjovs holdning til personlig beskyttelse lignede Khrusjtjovs. Begge viste foragt for livvagterne. Men i tilfældet Mikhail Sergeevich blandedes stolthed med den generelle fjendtlighed. Generalsekretæren lagde ikke skjul på, at han ikke så i de mennesker, der fulgte med ham, der lignede hans egen med hensyn til intelligens.

Generalsekretærens sikkerhedspersonale var opdelt i to grupper. Den første, eksterne, ledsagede Gorbatjov og hans kone på alle indenlandske og udenlandske ture. Den anden gruppe var ansvarlig for at bevogte dachaen og lejligheden. Antallet af dacha -vagter afhang af, om chefen var hjemme. I hans fravær var observationsposter desuden placeret omkring huset. En god elektrisk alarm blev installeret i hele forstæderområdet. Dachaen blev drevet af kommandanten, der var ansvarlig for både sikkerheden og dacha -områdets generelle tilstand. Denne ansvarlige post gik til det professionelle militær fra "ni".

Selv repræsentanter for vedligeholdelsespersonale havde militære rækker. I Foros blev præsidenten bevogtet af fem hundrede bevæbnede mænd. Der var også tre afdelinger af havvagten. Gorbatjovs strand blev beskyttet mod undervands sabotage af et overfølsomt alarmsystem. Og på sine vandreture i vandområdet blev præsidenten ledsaget af grænseskibe, An-24 og Mi-8.

I øvrigt ville mennesker med mindre status også drage fordel af professionel sikkerhed. For eksempel, kvindelige politikere, hvis karriere koster livet.