Forskere har afdækket hemmelighederne ved forliset af den romerske galeon på Jesu tid

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Middelhavet rummer mange hemmeligheder i sit dyb. I oldtiden, hvis der var et forlis, så var alt tabt. Der var ingen chance for at redde i det mindste en del af de transporterede varer. Havbunden er simpelthen fyldt med rester af gamle skibe og deres last. Og ingen ved, hvilke utallige skatte der er skjult af lagene af havsand i bunden.

I den moderne verden er der mange tekniske midler til at lette denne form for forskning. Desværre er der også mange “sorte” skattejægere, for hvem den fundne genstoles historiske værdi ikke er vigtig, men kun de penge, der kan fås for dem. Dette forårsager verdenshistorie og arkæologi, uforlignelig, enorm skade. Men arkæologer keder sig heller ikke. Og hvad vi formår at finde og undersøge, kan fortælle os meget om menneskers liv og liv i oldtiden.

For nylig stødte den berømte arkæolog Dr. George Ferentinos fra University of Patras i Patras (Grækenland) og hans team over noget interessant. Under arkæologiske udgravninger og dataindsamling på øen Kefalonia i Det Ioniske Hav, i den store bugt ved Middelhavet og syd for Adriaterhavet, har historikere opdaget resterne af et forlis. Den tid, hvor dette forlis skete, har forskere identificeret mellem det 1. århundrede f. Kr. og det 1. århundrede e. Kr. Dette er et skib fra Jesu tid!

Efter forskning og analyse af materialer blev det sunkne skib anerkendt som en romersk galion. Skibet havde en meget massiv last på, cirka 6.000 amforaer. Bogstaveligt talt er hele havbunden i forlissområdet fyldt med disse amforaer. Arkæologer har også fundet store terrakottakander med to håndtag og smalle halser. Disse kander blev hovedsageligt brugt til at transportere vin, fiskeolie og olivenolie.

For at undersøge skibet brugte forskere en undersøgende undersøisk sonar. Næsten 34 meter langt og næsten 13 meter bredt, er skibet, der blev opkaldt efter den nærliggende landsby Fiskardo, et af de største, der hidtil er fundet i Middelhavet, ifølge Dr. Ferentinos forskningsarbejde ved ResearchGate. Med hensyn til dens størrelse er den simpelthen enorm, større end de fleste handelsskibe på den tid. Fra dette vrag håber Dr. Ferentinos at lære mere om handelsruter, skibsbygning og hvordan amforaer blev opbevaret i skibene.

For at finde ud af, hvad der præcist blev transporteret i de fundne amforaer og kander, planlægger historikere at foretage kemisk analyse og DNA -analyse. Dette vil hjælpe med at give absolut nøjagtige oplysninger om det faktiske indhold af amforaen. Arkæologer mener, at dømt efter galionens position ved havets bund, sank den langsomt i en opretstående position. Efter at skibet havde rørt havbunden, skrog skroget lidt og så ud til at ligge. Dr. Ferentinos bemærker også, at en gammel romersk landsby, der stammer fra omkring 146 f. Kr., nu er blevet udgravet i Fiskardo. før 330 e. Kr. Landsbyen havde beboelseshuse, allestedsnærværende bade, et amfiteater og en kirkegård. Alt dette tilsammen angiver betydningen af dette område som en del af en handelsrute.

Yderligere tre gamle skibsvrag er fundet i dette østlige Middelhav. Dascalio og Antisami, der blev fundet i 2000 og 2011 i Ithaca-Kefalonia-strædet, blev beskadiget af plyndringer. Det tredje skib, der sank nær havnen i Vlora (Albanien), blev opdaget i 2012. Sidstnævnte er stadig i god stand. Arkæologer fandt endnu et vrag ud for Antikytheras kyst i 2012. Skibet var næsten lige så stort som Fiskardos. Dette skib havde verdens ældste computermaskine. Historikere og arkæologer har den dag i dag opdaget i alt otteoghalvtreds skibsvrag i Det Ægæiske Øhav. En række søskibe er blevet opdaget af internationale maritime arkæologer fra Ephorat af undervandsantikviteter. Storstilet forskning begyndte i 2015. Og så blev der kun opdaget toogtyve nedbrud og siden dengang seksogtredive mere.

Forskerne fjernede omhyggeligt amforaerne fra de sunkne skibe, og ifølge deres estimater var de på mindst halvfems procent af lastskibene. Mens sådanne varer var den mest almindelige last, bar nogle skibe marmor, marmorsøjler og sarkofager. I Adriaterhavet, mellem Italien og kysten på Balkanhalvøen, er der fundet flere fartøjer, der bærer så store laster. Disse oplysninger registreres af historikere i skibbrudsdatabasen som en del af Oxford Roman Economy Project. De nøjagtige koordinater for vragets placering er ikke angivet på grund af frygt for røveri.

Mange skibe er også fundet i det vestlige Middelhav, herunder Torre Sgarrata, der sejlede fra Lilleasien til Rom. Skibet blev skibbrudt i det andet århundrede e. Kr. Skibet havde atten sarkofager, treogtyve store blokke af marmor og marmorbeklædning med en mulig totalvægt på to hundrede eller endda to hundrede og halvtreds tons. Mindre belastninger omfattede amforaer, andet keramik, to glasbeholdere og mønter, der skildrede Commodus, som var kejser af Rom fra 180 til 192 e. Kr.

Alle disse skibsvrag, især dem i lavt vand som Fiskardo, skal beskyttes. Da de alle er truet af at blive plyndret af skattejægere eller ødelagt ved at trække anker og fiskenet. Medlemmer af Fournoi arkæologiske team har foreslået oprettelse af et undervandsmuseum, så studerende og interesserede dykkere sikkert kan undersøge vragene. vores artikel.