Nattehekse: Sovjetiske piloter frygtede af tyskerne

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Den store sejr over de tyske fascistiske angribere er en bedrift, som hele verden er taknemmelig over for det sovjetiske folk. I fem lange år bragte alle, fra unge til gamle, sejren tættere på fra dag til dag. Nogle er foran, andre er bagud, og andre er i partisaniske løsrivelser. I dag vil vi gerne huske "Natthekse", de kvindelige piloter, der steg til himlen på krydsfiner træningsfly om natten. På grund af deres regiment kastede mere end 23 tusinde sortier og næsten 5 tusinde bomber.

Ideen om at danne et helt kvindeligt flyveregiment blev ikke taget seriøst i lang tid, selvom i førkrigsårene som pilot var populært, og mange piger mestrede at flyve. Tilladelse til at danne regimentet blev givet af Joseph Stalin, efter at Marina Raskova, en højtstående løjtnant for statens sikkerhed, henvendte sig til ham med en personlig anmodning. Fast besluttet forsikrede hun folkekommissæren om, at kvinder kan flyve lige så godt som mænd og kan klare enhver kampmission.

Der var udelukkende kvinder i regimentet. Tyskerne kaldte dem "nattehekse" og gjorde i første omgang grin med dem, der fløj på almindelige træningsfly. Sandt nok begyndte de at være bange, som ild. Heksernes radarer blev trods alt ikke opdaget, motorernes støj var praktisk talt uhørlig, og pigerne tabte bomberne med en sådan smykkens nøjagtighed, at fjenden var dødsdømt.

For alle kampens år mistede regimentet kun 32 soldater, tabene efter krigens standarder er knappe. Pigerne blev reddet af den højeste professionalisme. Leve- og arbejdsvilkår var meget vanskelige, men de fortvivlede ikke og formåede endda at blive smartere efter natflyvninger. En ferie blev betragtet som de dage, hvor "voksvask" ankom, en særlig ovn, hvor tøj blev stegt. Resten af tiden blev tunikaer og bukser vasket med benzin.

Fysisk arbejde var også hårdt: I løbet af natten foretog piloterne 5-7 sorteringer, og nogle gange op til 15-18. De var så udmattede, at de simpelthen ikke kunne stå på benene. Før hver flyvning var det nødvendigt at hænge bomber, hvis vægt varierede fra 25 til 100 kg. Testen var ikke let, den krævede alvorlig fysisk træning. En karakteristisk detalje, mange piloter foretrak ikke at tage faldskærme med, men at lægge yderligere ammunition ind i flyet til denne vægt. I de tilfælde, hvor flyet blev skudt ned, havde piloterne ikke en chance for at flygte. Det skal bemærkes, at flyene var et let mål - pigerne om bord havde det eneste våben - TT -pistolen.

Hver kvindelig pilot i regimentet var en heltinde. Der var også historier, der var svære at tro. Galina Dokutovich fløj på grænsen til menneskelige evner. I de første dage foran fik pigen en alvorlig rygskade. I løbet af en af stopperne, efter at have landet flyet, ventede hun på, at mekanikeren tryllede over det og lagde sig i græsset. Desværre faldt hun i søvn, og en tankbil kørte over hende. En ven, der var sammen med Galina, formåede at hoppe tilbage i sidste øjeblik, men Dokutovich blev indlagt på hospitalet. Efter at være blevet udskrevet, havde hun ret til seks måneders rehabilitering, men i stedet vendte pigen tilbage til sit sted og … begyndte at flyve. Hver nat steg Dokutovich op til himlen på trods af smerten, og en af hendes flyvninger blev dødelig. Pigen gennemførte opgaven, men blev målet for Fritzes. På det tidspunkt havde hun 120 sortier.

Til minde om dem, der kæmpede for en fredelig himmel, har vi samlet fotografier af veteraner fra anden verdenskrig fra 15 tidligere sovjetrepublikker … Lav bue for heltene!