Indholdsfortegnelse:

"The Brave Four": Hvordan sovjetiske værnepligtige overlevede 49 dage i det åbne hav
"The Brave Four": Hvordan sovjetiske værnepligtige overlevede 49 dage i det åbne hav

Video: "The Brave Four": Hvordan sovjetiske værnepligtige overlevede 49 dage i det åbne hav

Video:
Video: Хорошо в деревне летом ► 1 Прохождение Resident Evil 4 (Remake) - YouTube 2024, Marts
Anonim
Sømænd, der overlevede katastrofen
Sømænd, der overlevede katastrofen

I det tidlige forår af 1960 reddede et amerikansk væbnede styrkes krigsskib sovjetiske soldater udført i en storm på en beskadiget pram i det åbne hav og derefter ind i Stillehavet. Holdet befandt sig i frygtelige forhold med en sparsom tilførsel af vand og mad og modstod en 49-dages drift og sejlede det meste af vejen fra Kuriler til Hawaii.

Efter skæbnenes vilje

I januar 1960 udførte den selvkørende T-36 prammen rollen som en "flydende mole" nær Iturup Island på South Kuril-højderyggen. Et lille skib kunne nå en hastighed på højst 9 knob i timen og bevæge sig væk fra kysten i 300 meter, hvilket gjorde det muligt at bruge det som en slags omladningspunkt.

Sådan så det ødelagte skib ud
Sådan så det ødelagte skib ud

Den 17. januar brød en rigtig naturkatastrofe ud. Omkring klokken 9 om morgenen blæste et vindstød prammen af rebene og begyndte at bære den væk fra kysten. Sømændene turde ikke nærme sig øen - de ville simpelthen blive revet i stykker.

Næsten ti timers kontinuerlig kamp med 15-metersbølger udtømte brændstofreserverne. I et desperat forsøg på at kaste sig i land, efter at have foretaget en vanskelig manøvre og faktisk dømt skibet ihjel, fik sømændene endnu flere problemer - prammen fik et hul. Vi lukkede det op i en fart ved en temperatur på -18 ° C. Fartøjet gik i åbent hav med praktisk talt ingen brændstofreserver og endda med en lækage. Da stormen aftog, begyndte en søgning, men der blev ikke fundet spor af prammen. Tjenestemændene blev erklæret savnet, og skibet var sunket.

Det var umuligt at yde bistand fra kysten, kollegaerne kunne kun med håb se sejlernes desperate kamp med de afviklende elementer. Snart forsvandt prammen helt af syne … Så snart stormen faldt til, begyndte søgningen. Et par ting, der skyllede i land, var alle redderne havde til rådighed. Efter kommandoens beslutning blev sømændene anerkendt som savnede, og prammen var nedsænket.

Fanget af elementerne

På tidspunktet for tabet af T -36 var der fire om bord: juniorsergent Askhat Ziganshin og tre menige - Tolya Kryuchkovsky, Filya Poplavsky og Vanya Fedotov. Fyrene havde ingen erfaring med overlevelse under vanskelige forhold, og det er ikke overraskende - de var kun 20-21 år gamle. Ja, og praktisk viden inden for navigation var fraværende - Ziganshin og hans kolleger blev opført i "konstruktionsbataljonen" og blev sendt til en pram for at losse et lastskib.

Det første trin var at lave en opgørelse. Et brød, to dåser gryderet, et kilo svinefedt, en æske tændstikker, cigaretter, et par skeer korn … Og også kartofler, som blev spredt rundt i maskinrummet under dårligt vejr, og de var alle gennemblødte i fyringsolie. Den friske væsketank blev væltet, og vandet, der var egnet til at drikke, blandede sig med havet. Oven på det beklagelige billede - mangel på brændstof, kommunikation med kysten og et hul i lastrummet.

Skibet blev ført mod sydøst, længere og længere fra kurilerne. Soldaterne var uheldige to gange: prammen kom i en varm strøm, kaldet af de japanske fiskere Kuroshio - "dødens strøm". På grund af den høje hastighed af havstrømme - op til 125 km om dagen - slår havets indbyggere ikke rod her. Askhat Ziganshin mindede senere om: "Fisken fangede ikke en eneste, selvom de hele tiden forsøgte at forberede tackling af det materiale, de havde om bord."

Desuden blev T-36 ved en uheldig ulykke ført væk fra søruterne, hvor sovjetiske missiltest var planlagt. Både sovjetiske og udenlandske skibe var fraværende på pladsen, og længe var sømændenes eneste ledsagere sultne hajer. Chancerne for at blive opdaget af et tilfældigt fartøj var nul …

Det blev besluttet at spise en gang hver anden dag. Fra stuvet kød og kartofler blev en flydende suppe kogt på en komfur. Da bestemmelserne sluttede, skiftede de til lædertøj - presenning hær støvler og bælter. De rensede og spiste indholdet af mundharmonikaen, som mirakuløst nok endte på skibet.

Skindet blev knust og kogt til limtilstand eller brændt, indtil det blev til kul. De spiste det, smurt med lidt teknisk vaselin på toppen - en sygelig "sandwich" ikke mere end en gang om dagen. Senere spurgte journalister alle, hvordan støvlerne smagte. Anatoly Kryuchkovsky mindede om, at huden var meget bitter og lugtede ubehageligt. Men havde de en vej ud? De spiste med lukkede øjne og forsøgte at narre maven.

Situationen var mere kompliceret med drikkevand. Der var meget lidt af det - alle skulle tage en slurk hver anden dag. De opsamlede væske fra motorkølekredsløbet - grumset og rusten, men det friske vand var ganske egnet til forbrug.

Vi sov alle sammen på den samme seng og varmede hinanden. Sultne, udmattede kammerater skændtes aldrig under hele driften. Ingen af dem tog den anden del af rationen med magt væk. Har ikke bøjet mig til kannibalisme. Sammen delte de strabadserne og kæmpede både for deres liv og for skibets sikkerhed og huggede isstykker af fra siden, så prammen ikke kæntrede.

23. februar - deres vigtigste ferie - servicemændene kunne ikke gå glip af. Vi ville fejre det med frokost, men ifølge skemaet var det en "ikke-måltid" dag. Så tilbød sergenten at ryge efter tur en snoet cigaret - hans sidste tobak.

Mirakuløs frelse

Den 7. marts blev sømændene vækket af støjen fra helikopterblade. Næppe blinkende for øjnene blev soldaterne overraskede over at finde en luftfartsbrigade fra et amerikansk hangarskib. De havde allerede set et skib sejle i det fjerne den 2. marts, men de opfattede det som en luftspejling. Efter at have overvundet frygten for at kommunikere med Sovjetunionens største fjende i den kolde krig begyndte Ziganshin, leveret med helikopter til hangarskibet, at forklare de forbløffede amerikanere, at holdet havde brug for brændstof, mad og kort, og de ville komme hjem på deres egen.

Næste morgen vendte flyet tilbage, og de udmattede søfolk hørte pludselig på brudt russisk: "Har du brug for hjælp?" Ombordstigning på et amerikansk skib betød mistanke om desertion eller forræderi mod moderlandet. Det er muligt, at sømændene blev overtalt til at tage imod hjælp fra sømændenes "fjende" ved den amerikanske læges ord, at de kun havde et par timer at leve, soldaternes tilstand var så beklagelig.

Sømændene ramte det amerikanske hangarskib
Sømændene ramte det amerikanske hangarskib

Ombord på hangarskibet spiste de meget lidt - de vidste, at de kunne dø, hvis de straks ramlede på maden. Ziganshin bad om et barberingssæt, men mistede bevidstheden ved vasken - den sidste styrke forlod soldaten. Læger lavede en hjælpeløs gestus, historien om russiske soldater virkede så utrolig. Stærkt, mod og ubestridelig disciplin overraskede selv de mest erfarne amerikanske officerer.

En amerikansk soldat hjælper en reddet mand med at barbere sig
En amerikansk soldat hjælper en reddet mand med at barbere sig

Liverpool Four på russisk

I San Francisco, hvor holdet blev taget fra et hangarskib, blev russerne mødt som helte. Borgmesteren i byen gav dem endda en symbolsk nøgle til metropolen. Soldaterne var klædt i moderigtige dragter, de blev revet fra hinanden af journalister og fotograferet i det uendelige. De almindelige mennesker i USA kunne lide de unge sovjetiske fyre. Deres charme og charme afkræftede den anti-sovjetiske propaganda om russere.

Sovjetiske soldater poserer for journalister
Sovjetiske soldater poserer for journalister

I mellemtiden var KGB -officerer bekymrede for nyheder fra udlandet og besøgte soldaterfamilier og afslørede, at der kunne være tale om desertering eller forræderi af landets interesser. Fyrene ventede på Moskva og det ukendte - hvordan de ville blive mødt i Sovjetunionen.

For landet var krigernes tilbagevenden, der allerede var blevet anset for døde, en meget vigtig begivenhed. Efter at have rejst fra kurilerne til San Francisco og videre til New York og Paris ankom sømændene endelig til Moskva. I lufthavnen blev de mødt af skarer af mennesker med lykønskninger og blomsterbuketter.

Møde derhjemme
Møde derhjemme

Soldaten blev sammenlignet med de legendariske musikere fra de dengang populære Beatles - "Liverpool four" på russisk. Radio- og tv -programmer blev sendt med deres deltagelse. Vysotsky dedikerede en af hans sange til sergent Ziganshin. Askhat mindede om, at han modtog 200-300 breve om dagen fra sovjetiske kvinder, der tilbød ham en hånd og et hjerte, og nogle forsøgte også at lokke med medgift - en lejlighed og en bil.

Ikke uden en officiel reception. Heltene blev personligt mødt af Nikita Khrushchev og derefter forsvarsminister Rodion Malinovsky. Det blev besluttet at demobilisere dem fra den sovjetiske hærs rækker og at præsentere dem for Røde Stjernes Orden for tjenester til fædrelandet.

Bedømmelsen af disse fyre huskes i dag. Men der er også glemte helte i landets historie, der selv forlod verden. De vil kun blive husket portrætter af de glemte helte fra Anden Verdenskrig, som levede deres dage ud på øen Valaam.

Anbefalede: