Indholdsfortegnelse:

Hvem var "vores pilot Li Xi Qing", om hvem gruppen "Chizh &Co" sang i en sang om Vietnamkrigen
Hvem var "vores pilot Li Xi Qing", om hvem gruppen "Chizh &Co" sang i en sang om Vietnamkrigen

Video: Hvem var "vores pilot Li Xi Qing", om hvem gruppen "Chizh &Co" sang i en sang om Vietnamkrigen

Video: Hvem var
Video: ОПОЗНАЛИ? Кто такой Ди. Би. Купер? Самый известный угон самолёта в истории | Неразгаданные тайны - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

De sang sange om den russiske pilot Li Si Tsin, komponerede anekdoter og hærhistorier. Han skød amerikanske krigere ned på den kinesiske himmel, indgød frygt hos fjendtlige piloter over Korea og ledede luftoperationer i Vietnam. Historien om dette pseudonym i mange årtier, og for første gang lød dette navn tilbage i perioden med dannelsen af sovjetmagt. Li Si Tsin er ikke en specifik historisk person, men legenderne om denne kriger kombinerede bedrifterne fra en række sovjetiske piloter, der kæmpede for landene i venlige lande.

Særlig kinesisk mission

Sovjetiske flyvere i Khalkhin Gol
Sovjetiske flyvere i Khalkhin Gol

Japansk ekspansion til Kina i 1930'erne førte i sidste ende til aggression i fuld skala. På trods af at Sovjetunionen ikke kom særlig godt overens med det kinesiske hoved Chiang Kai-shek, var det fordelagtigt for Moskva, at japanerne faldt fast i sammenstød med Kina og mistede muligheden for at angribe russerne. I efteråret 1937 bad Kina Sovjetunionen om militærfly og frivillige piloter. Den første gruppe, der skulle sendes for at hjælpe kineserne, bestod af en eskadre af krigere og bombefly. Det samlede antal sovjetiske militærfrivillige oversteg 700.

Kampresultaterne for piloterne på den kinesiske himmel var fremragende. En af de mest slående episoder af disse sammenstød var angrebet på russiske fly på den taiwanske japanske flybase i februar 1938. Under denne operation blev omkring 4 dusin fly ødelagt. Bomberforeningens handlinger blev koordineret af kaptajn F. Polynin, kendt i Kina under pseudonymet Fyn Po. På det officielle niveau kæmpede Sovjetunionen ikke med Japan, så alle russiske piloter, der var i Kina, blev kaldt på kinesisk. Så i de bøger, der blev offentliggjort i 1940 om kinesiske kampe med japanerne, dukkede navnene på esspiloterne Hu Be Nho og Li Si Tsin op. De modificerede russiske efternavne Gubenko og Lisitsyn blev let gætte bag disse ordformer. Efter samme princip deltog det sovjetiske militær under udenlandske øgenavne i den spanske borgerkrig.

Genoplivning af sang af pilotens kollektive image

”Den skrå, der befalede afhøringen, svarede mig
”Den skrå, der befalede afhøringen, svarede mig

Officielt deltog Sovjetlandet ikke i krigene i Stillehavsområdet i 50-60'erne. Men sovjetpiloternes deltagelse i Korea -krigen var ikke en hemmelighed. Senere under Vietnam-konflikten komplicerede sovjetiske luftværnskyttere alvorligt amerikanernes liv, og piloterne underviste i lektioner i luften. Midt i disse begivenheder blev den mytiske Li Xi Tsin genoplivet. Selv Sovjetunionens helt Kozhedub, der kæmpede i Korea, kaldte sig sjovt sit navn. Li Si Tsin blev særlig populær i det populære rygte med sanghittet Chizh & Co "Phantom". Inspirationen til denne sammensætning af ukendt forfatterskab var oprindeligt Vietnamkrigen sammen med rygter om russiske frivillige piloter. Derefter sank sangen i glemmebogen i nogen tid, indtil gruppen "Chizh & Co" indspillede deres egen version af Li Si Cins historie, som blev sat på noterne.

I Vietnam var det sovjetiske militær for det meste instruktører, men der var også kampmissioner. Desuden vidste de amerikanske piloter godt, at den vietnamesiske luftfart omfatter russiske piloter. Nedskydning af en vietnameser var en hæderlig og rentabel forretning, men det var ikke let at konkurrere med russerne. Amerikaneren genkendte den russiske pilot ved sine farlige og selvsikre manøvrer.

Forklædte sovjetiske piloter

Legendariske Kozhedub
Legendariske Kozhedub

På den koreanske himmel blev amerikanske fly skudt ned af Sovjetunionens helt E. Pepelyaev. Senere delte han sine minder om at deltage i den krig. Piloter fra Sovjetunionen blev forbudt at flyve over havet, hvor den amerikanske flåde var baseret, og at nærme sig frontens afgrænsningslinje, så de ved et eventuelt fald ikke ville falde ind på fjendens territorium og som følge heraf ikke blive fanget. Amerikanerne var klar over disse tabuer og udnyttede dygtigt situationen ved at gå mod havet uden sandsynlighed for forfølgelse.

Russiske piloter tog fart med både koreanske insignier og kinesiske militæruniformer. Samme Kozhedub havde personligt tilsyn med udvælgelsen af erfarne piloter i frontlinjen, der mestrede den innovative jet MiG-15 på det tidspunkt. Kinesiske navne og efternavne, oftest omdannet fra russisk til asiatisk stil, blev inkluderet i dokumenterne fra deltagerne i luftslagene. Så Sovjetunionen undgik fordømmelse af verdenssamfundet på grund af dets indblanding i koreanske anliggender. Men faktisk ødelagde sovjetiske piloter sammen med luftforsvarskrigere over hele perioden af Koreakrigen mere end tusind fjendtlige fly.

Li Si Cin prototyper i Vietnam

Sovjetiske pilotinstruktører i Vietnam
Sovjetiske pilotinstruktører i Vietnam

Ifølge formanden for Ministerrådet Kosygin selv kostede Vietnamkrigen sovjetisk kapital mindst en million rubler om dagen. Men omkostningerne var ikke forgæves, og i 1975 vandt de vietnamesiske kommunister. I mange år var Sovjetunionens deltagelse i krigen klassificerede oplysninger. Men med Sovjetunionens sammenbrud dukkede vidnesbyrd fra det tidligere militær op, og afslørede mysteriet om sovjetten Li Xi Tsyn. Der er mange minder om luftfartøjsskytter om deres deltagelse i de vietnamesiske fjendtligheder. Russiske officerer blev ansat som militære instruktører.

Men under forholdene for fjendtlige razziaer var det ikke altid muligt at sidde i hovedkvarterets telt. Kampene i Vietnam blev naturligvis brugt som en militær praksis. Uden for deres hjemland blev sovjetiske luftværnskyttere skudt i kamptaktik mod moderne amerikanske fly. En strategi til bekæmpelse af massiv bombning blev udarbejdet, der blev udviklet metoder til at bekæmpe innovative tekniske midler, især med installation af radiointerferens og missiler styret af en radar.

En af de sovjetiske flyvere, der blev sendt til Vietnam, var testpilot Vasily Kotlov, Sovjetunionens helt. Han lærte brugen af luft-til-luft missiler i kamp. I en af de almindelige flyvninger på et to-sæders MiG koordinerede Kotlov en vietnamesisk pilots handlinger under uddannelse. Pludselig dukkede et Phantom op i flyets sigtelinje med en amerikaner ved roret. Den erfarne tester Kotlov, der vejledte enhver handling fra sin elev, førte uden tøven ham til angrebet. I løbet af få minutter blev amerikaneren elimineret. Under denne episode blev den sovjetiske oberst på initiativ af den vietnamesiske regering en "æresborger i Hanoi".

Sovjets historie kender mange legendariske piloter. En af dem var Mikhail Vodopyanov, der erobrede Nordpolen.

Anbefalede: