Indholdsfortegnelse:
Video: Hvordan i krigen tjente kvinder som sappere på et skib eller det usædvanlige mandskab ved Volga -flotillen
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01
I de allerførste krigsuger havde tusinder af frivillige flodmænd fra Middle Volga Shipping Company, fra Upper Volga Shipyard opkaldt efter V. I. 40 -års jubilæum i oktober, Tobolsk -molen ved Irtysh -floden, floden havn i Leningrad. De mænd, der forlod for at kæmpe, blev i flåden erstattet af kvinder og piger. Nogle steder blev hele floddynastier dannet med involvering af mindreårige. Således bestod besætningen på den Vanya-kommunistiske damper af alle medlemmerne af familien Tumanov, hvor to børn udførte opgaverne som en stoker og en olierer. Efter samme princip var døtrene til den arvelige flodoperatør Shurupov involveret i prammen "Absheron". Men særligt unikt var tilfældet med en kampminestryger fra Volga militærflotille, hvor absolut hele sapperholdet var bemandet med kvinder.
I de tabte brødres navn
Og denne historie begyndte med familietragedien til Antonina Kupriyanova. Med fremkomsten af krigen gik Tonys tre søskende til fronten. Pigen og hendes mor blev efterladt alene i Saratov -huset. Bogstaveligt talt kom den første frygtelige nyhed om ældste Kupriyanovs død. Yderligere to begravelser fulgte. Kæmpning af Tonya besluttede, at hun i brødrenes navn var forpligtet til at rejse sig, selv på trods af sin mors overtalelse om at blive.
I foråret 1943 blev Antonina Kupriyanova sendt for at tjene i Volga militærflotille. De lokale chefer var klar over pigens familiehistorie, så de tildelte i første omgang et rimeligt sikkert sted for hende som budbringer. Tonya etablerede hurtigt mange kontakter i forskellige divisioner af flotillen. Hendes talent for at vinde over mennesker og hendes organisatoriske evner gik ikke ubemærket hen. Flotiljens officerer, der kendte hende personligt, tvivlede ikke på hendes faglige egnethed og var sikre på, at hun ville klare de mest ansvarlige og specifikke opgaver.
River hverdage 1943
Fronten bevægede sig mod vest, men Volga militærflotille havde forretninger nok, hvilket ikke kan siges om minestrygerne og besætningerne. I et forsøg på at lamme Volga -kommunikationen brugte tyskerne fly til at bombe skibe på floden. Det vil ikke være overflødigt at forklare, hvor vigtig Volga -arterien var i transport af mad, råvarer og udstyr. På floden leverede russiske pramme olie, lån til leasing fra de allierede osv. Luftwaffe fyldte Volga med akustiske og elektromagnetiske bundminer fra Samara til Astrakhan.
Volga var genstand for regelmæssig minerydning, campingvogne skulle ledsages af skibe fra en militærflotille. Selv efter Hitlers tilbagetog forlod luftfarten ikke sine forsøg på at blokere navigation ved at minde floden. For at forsøge at sikre skibes passage måtte specialtilpassede minefejlende skibe undersøge hundredvis af kilometer nedstrøms. Luftforsvarssystemer blev installeret på civilt håndværk. Luftværnsvåben på skibe forhindrede fjendtlige fly i at bombe i lave højder. Flodskibe har lært at afvise luftangreb og endda skyde tyske fly ned.
Den første ilddåb
I betragtning af den aktuelle situation kunne Antonina Kupriyanova ikke nøjes med bagarbejde. Hun besluttede at danne en kvindegruppe af flodspydere og på alle mulige måder bidrage til den hurtige minerydning af Volga. Med denne idé gik hun straks til chefen for flotillen Panteleev. Som kontreadmiralen senere mindede om, bad formanden vedvarende om at blive tildelt en minestryger og få lov at blive bemandet med et hold piger. Pantelejev nægtede ikke og troede ikke rigtig på det forestående resultat af en sådan sag. Derfor blev jeg overrasket, da den gamle båd blev repareret og klargjort til kamptjeneste i løbet af få dage. Panteleev stillede omhyggeligt spørgsmålstegn ved holdet for teoretisk viden og gav klarsignal til en kampudgang.
Bådens minestryger T-611, udstyret med et DShK-maskingevær og trawl, havde et træskrog, hvilket gjorde det næsten usynligt for miner af magnetisk type. Båden slæbte imidlertid en metalkonstruktion bag sig, som mineerne reagerede på. Skibet og besætningen modtog den såkaldte ilddåb ikke under trawling, men reddede endnu en brændstofpram, der var blevet ramt af en mine fra brand. Nazisterne modificerede regelmæssigt miner, hvilket gjorde det vanskeligt at rydde fairways. En af de farligste var multiplikationsmekanismen. Skibet kunne passere gennem stedet flere gange, og minen eksploderede kun for 4. og endda 15. gang, hvilket skabte en illusion af sikkert vand.
Forstyrret min
Kupriyanova -gruppens startopgave kan være den sidste. T-611 var baseret på det punkt, hvor Golaya-floden løber ud i Volga, hvor den kvindelige besætning modtog den første trawlafdeling. Minestrygeren tog trawlprammen på slæb, som mineerne skulle reagere på. Den allerførste "forstyrrede" mine viste sig at være uventet kraftig og beskadigede minestrygeren. Skibets drivende begyndte at synke langsomt. Kupriyanova og hendes assistent famlede hullet og lykkedes at lappe det op. I dette tilfælde har vandstanden allerede nået taljen. Så måtte jeg pille ved motoren. Minestrygeren blev først levendegjort sent om aftenen og nåede basen ved daggry. Divisionens hovedkvarter havde allerede besluttet, at T-611 var død, efter at have sendt en båd til en redningsaktion. Da "seks hundrede og elleve" dukkede op i horisonten, lød et sømands "Hurra!" Til ære for den kvindelige besætning. Og styrehuset var traditionelt dekoreret med en rød stjerne med en enhed i midten i anledning af den første succesfulde gennemførte kampmission.
Sapper -besætningens succeser blev behørigt noteret af kommandoen. I oktober 1943 blev Antonina Kupriyanova tildelt medaljen "For Military Merit", og lidt senere blev denne pris uddelt til alle andre besætningsmedlemmer. Sappernes sti med syv krigere sluttede ved afslutningen af navigationsprogrammet i 1943. I det følgende forår blev deres minestryger fjernet fra den aktive flåde, afvæbnet og returneret til sin oprindelige civile ejer. Den slidte gasdrevne båd fungerede helt frem til 1957. Og dens unikke kvindelige besætning i slutningen af det militære epos forlod sikkert til hjørnerne af det store hjemland.
Nogle kvinder var endda så heldige at modtage de højeste flåderækker. For eksempel, den første og eneste admiral i nederdel: For hvad der fortjener, modtog den græske kvinde den høje rang af den russiske flåde.
Anbefalede:
Børn til de første sovjetiske ledere ved fronten, eller hvordan den "gyldne ungdom" tjente i hæren
I den sovjetiske periode med social lighed gik elitepartiets elite meget bedre end det meste af befolkningen. Men hvis vi virkelig understreger denne kendsgerning, så skal vi ikke glemme noget andet. Med begyndelsen af den store patriotiske krig var børnene til de første ledere foran. Stalins sønner, Khrushchevs afkom, Beria og mange andre kæmpede. "Gylden ungdom", som de ville sige nu, sad ikke ude i hovedkvarteret. Mange vendte aldrig hjem og demonstrerede social retfærdighed ved eksempel
Efter et langt vandrende "spøgelsesskib" skyllet op ved Irlands kyster: Hvilken slags skib er det egentlig?
I februar 2020 rasede en brutal vinterstorm, Dennis, over hele Europa. Orkanvinden rejste enorme bølger, lige så højt som en fem-etagers bygning, fra Canada til kysten i det nordlige Skandinavien. Under denne storm ankom en uventet gæst ved Irlands kyster - et forladt skib, der forsvandt for næsten to år siden. Havet afviste offeret, og de rasende elementer smed skibet på kystklipperne. Hvad er dette spøgelsesskib, der hverken var levende eller død?
Hvordan blev slagskibet Potemkin revolutionens skib, og hvor kom det røde flag fra på skibet?
De revolutionære handlinger, der skyllede gennem de store byer i det russiske imperium i 1905, efterlod ikke ligeglade sømændene ved Sortehavsflåden. Oprørerne, mest rekrutter, sympatiserede med Socialdemokraterne, læste regelmæssigt anti-regeringsaviser og drømte om ideer om retfærdighed. I 11 dage sejlede slagskibet Potemkin uordentligt kastet mellem kystbyerne, på dækket, som pludselig blev hævet et rødt flag. Men der var ingen mennesker, der var villige til at støtte optøjer, og besætningen måtte
Portrætter af soldater før krigen, under krigen og efter det i fotoprojektet "We Didn't Die"
Fotograf Lalage Snow er forfatter til projektet We Are Not Dead, der viser portrætter af britiske soldater før, under og efter deres deltagelse i militæroperationen i Afghanistan. Tre billeder fra forskellige tidspunkter gør det muligt at spore, hvordan almindelige menneskers ansigter på mindre end et år har ændret sig, bliver triste og fremmedgjorte
Forladt skib SS Ayrfield: skib - flydende skov (Sydney, Australien)
Alt i livet er cyklisk, og nogle gange sker det, at en persons død bliver til fødslen af noget nyt. Så det skete med det britiske dampskib SS Ayrfield, der i mange år har været forladt ved kysten af den olympiske landsby i Sydney, og dets rustne skrog er i løbet af denne tid blevet til rigtige mangrover. Skibets andet navn er "The Floating Forest", som bogstaveligt betyder "Floating Forest"