Hvorfor tog den store ambassade af Peter I til Europa, og hvad gjorde sergent Pyotr Mikhailov på turen?

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Ruslands historie blev vendt på hovedet - eller omvendt - af de atten måneder, som Peter I tilbragte i Europa. Og nu ser det allerede ud til, at zaren tog til udlandet netop af hensyn til sådanne historiske ændringer skrevet ned i lærebøger. Men hvad var det egentlig, der drev den unge hersker, der i mangel af uddannelse, erfaring og endda den mindste seriøse handlingsplan tog hul på denne lange rejse? Det faktum, at gennem hele menneskehedens historie påvirker de store handlinger mere end logik og beregning. Dette er en ægte lidenskab, der trodser opdeling i afsnit og afsnit, den der gav Peter energien til at ændre Ruslands historie.

Tilstand på afgangstidspunktet

Den 9. marts 1697 (eller rettere sagt 7205 - trods alt blev kronologien stadig udført "fra verdens skabelse"), startede den store ambassade fra Moskva i retning af de baltiske stater. Peter var femogtyve; han havde allerede formået at lære alle de herligheder ved statsintriger, så optøjer og deres grusomme undertrykkelse, vidste at frygte for sit liv og sin mors og vidste, hvordan man skræmmer fjender med tabet af deres eget liv.

Peter blev født i 1672, han var det første barn af zar Alexei Mikhailovich fra Natalia Naryshkina og den fjortende af alle de suverænes officielle børn. I lang tid var Peters ældste brødre kandidater til tronen, og efter hans proklamation som tsar styrede Sophia sammen med sin bror Ivan landet som regent, og derfor gik hans barndom bort fra hovedstaden, og drengen blev overladt til sig selv og hans spil.

Da ambassaden tog afsted, havde zaren allerede regeret staten i otte år og havde begravet sin mor, tsarina Natalia Kirillovna, der havde stor indflydelse på hendes søn, i tre år. Han var gift med Evdokia Lopukhina, der fødte to sønner - den yngste, Alexander, døde som spædbarn, og den ældste, Alexei, ville blive bestemt til at dø senere på grund af sin fars vrede.

Den unge Peter kunne næppe kaldes en strateghersker eller en tankevækkende politiker, der byggede komplekse ordninger for interaktion på den diplomatiske arena. Peter modtog aldrig en god uddannelse, men fra en ung alder var han omgængelig og vidste, hvordan man fandt et fælles sprog med en række forskellige af mennesker, og udover det, stræbte de konstant efter nye færdigheder, evner, som til sidst førte ham til den vigtigste, måske lidenskab i hele hans liv. I en alder af omkring femten fandt han en gammel engelsk båd i en af laden i Izmailovo. Dette skib blev testet i Yauza -flodens farvande og blev derefter sendt til Pleshcheyevo -søen, hvor Peter allerede udførte sit nye yndlingsjob med magt og hoved - skabte underholdende regimenter og en sjov flotille, arrangerede enten spil eller militære øvelser, fuldstændig fordybede sig selv i processen og involverer alle i det. som var ved hånden.

Drengen der fablede om skibsbygning

På det tidspunkt var den eneste havn i Rusland i Arkhangelsk, og zaren, der endelig blev syg med flåden og navigationen, foretog flere små ture derfra på lystbåde. Derefter satte han sig som sit mål at få nye afsætningsmuligheder til havet - og nærmede sig dette mål og tog Azov -fæstningen i 1696. Men da Kerch -stredet forblev under osmannernes kontrol, var det påkrævet at befri Sortehavet fra tyrkisk kontrol. I nord undersøgte Peter muligheden for at få adgang til de baltiske kyster.

Alle ved, hvordan den Store Ambassade endte, og hvilke ændringer den medførte i den russiske stats liv. Kalenderen, europæisk påklædning, barbering af skæg, mange nyskabelser i det offentlige forvaltningssystem, nye navne på afdelinger og stillinger - det ser ud til, at zaren samvittighedsfuldt gennemførte sin plan. Men hvis du prøver at se nærmere på manden Peter og ikke en politisk skikkelse, kan du på denne rejse se en masse sentimental og endda ungdommelig, ung.

Han tog afsted under navnet Peter Mikhailov - inkognito. Ikke at nogen blev vildledt af en sådan sammensværgelse - den russiske tsars udseende var for mærkbar, og Peter ville ikke skjule sin identitet. Men hans uofficielle status tillod ham at afvige fra overholdelsen af forskellige ceremonier og føle sig meget friere på turen, da han ikke var bundet af protokollen. I alt talte ambassaden mere end to dusin adelige og mere end tre dusin frivillige, dem, der skulle antage de europæiske mestres visdom og derefter anvende dem derhjemme. Blandt de befuldmægtigede ambassadører var Franz Lefort fra det tyske kvarter, en schweizer, hvis autoritet var urokkelig for Peter fra tsarens tidligste barndom. Zaren skyldte Lefort både hans aktive karakter, som krævede at mestre alle nye færdigheder og hans interesse for alt det vestlige, og endda hans bekendtskab med Anna Mons, hans første seriøse kærlighed.

Pigen fra den tyske bosættelse, datter af en vinhandler, var Peters hjerte meget dyrere end datteren til boyaren Lopukhin. At gå til den verden, hvor hans livs vigtigste kvinde var på det tidspunkt, var et yderligere incitament til at besøge europæiske lande. Allerede inden han rejste til Europa, forsøgte Peter at tønde Evdokia som nonne, men så mislykkedes det.

Selvfølgelig kunne ambassadens diplomatiske opgaver ikke henvises til baggrunden - under turen havde Peter en chance for at mødes med mange herskere i forskellige lande, og på halvandet år indgik ambassaden en række aftaler og alliancer, der forudbestemt Ruslands udenrigspolitik i den nærmeste fremtid. Peter løste det polske spørgsmål ved at støtte den saksiske kurfurst August II og have opnået sit valg som konge af Polen, fik venner med William III af Orange og nåede til enighed med Østrig. Zaren gjorde et levende indtryk på damerne i det europæiske højsamfund. Kone til den Hannoveriske kurfyrste talte så i sit brev om Peter: "".

Ved nærmere undersøgelse af "Petr Mikhailovs" rejse gennem europæiske lande ser man ved hvert trin ikke så meget damer som skibe, skibsbygning, skibsværfter og flåden.

Ambassade rute

Fra Moskva tog ambassaden til Livonia, til de baltiske stater. I Riga, dengang en svensk by, var Petra interesseret i fæstningen, men guvernøren gav ikke tilladelse til at inspicere den. Så byen har tjent fra kongen tilnavnet "forbandet sted". Men i Mitava, hovedstaden i hertugdømmet Courland, fik gæsterne en meget varmere velkomst. Ydermere ændrede den på forhånd planlagte rute sig - besøget i Østrig mistede sin relevans, da allianceaftalen mod osmannerne, som Rusland havde brug for, allerede var blevet underskrevet af ambassadør Nefimonov.

Derefter gik Peter uafhængigt til søs til Konigsberg, hvor han mødtes med kurfyrsten Frederik III. Selve ambassaden ankom et par dage senere. Derefter lå stien til Holland. Der var noget at forhandle om, Rusland havde brug for støtte til at oprette en anti-tyrkisk koalition. Men ikke desto mindre tilbragte kongen en enorm mængde tid på værfterne - først i byen Zaandam, hvor der blev bygget små handelsskibe. Derefter fik Peter, der bestræbte sig på at mestre processen med at skabe store skibe, tilladelse til at arbejde på værfterne ved det hollandske østindiske kompagni i Amsterdam. Til dette blev et nyt skib lagt, og kongen kunne deltage i byggeprocessen helt fra begyndelsen.

Den 16. november 1697 blev fregatten "Peter og Paul" skudt i gang. Peter var noget skuffet over den hollandske kunst at bygge skibe: alle håndværkere baserede deres arbejde kun på personlig erfaring, uden at bruge tegninger, uden et teoretisk grundlag. For hende tog kongen til England. Der tilbragte Peter tid fra januar til april 1698, der deltog han sammen med William III af Orange i forestillingen om et træningskrig med 12 store skibe. I England studerede kongen det teoretiske grundlag for skibsbygning.

I maj rejste Peter endelig til Wien. Besøget i Venedig og Rom måtte aflyses, da nyhederne om bueskytternes opstand kom fra Rusland, og zaren besluttede at vende tilbage. Optøjer blev undertrykt, mens Peter var på vejen. Den store ambassade sluttede ikke kun og ikke så meget med de indgåede aftaler - zaren indså, at europæerne ikke blev styret af abstrakte idealer med støtte fra visse magter, men snarere af deres egne praktiske fordele. De vendte tilbage til Rusland efter at have købt en enorm mængde udstyr - primært dem, der var nødvendige for at søsætte værfterne - tømrerværktøj, sejldug, klud samt våben, navigationsudstyr, medicinske instrumenter og forskellige "kuriositeter".

I Arkhangelsk ankom skibe med udenlandske specialister inviteret til at arbejde i Rusland - cirka ni hundrede mennesker i alt. Adelige og frivillige besøgte mange workshops af europæiske mestre, studerede det grundlæggende inden for byggeri, medicin og forskellige anvendte videnskaber. Hele denne enorme bagage af viden og teknologi ventede bare i vingerne på at begynde at omdanne Moskvas livsstil, der dominerede landet i århundreder. Men Peters vigtigste erhvervelse var hans færdigheder inden for skibsbygning og ledelse af søfartøjer, deres udstyr ved hjælp af de nyeste teknologier for den tid.

I august 1698 vendte ambassaden tilbage til Moskva. Om et par dage vil Peter endelig slippe af med sin hadede kone og sende hende til Suzdal-Pokrovsky-klosteret, om to år ændrer han kronologien i Rusland, om fem år begynder byggeriet af en ny hovedstad på de sumpede kyster af Den Finske Bugt. Senere vil Peterhof også dukke op - det andet Versailles, der ligger ved bredden af Den Finske Bugt, med udsigt over havets horisonter.

Peter var uden tvivl stor, men blev han det allerede under sin rejse til fremmede europæiske lande? Eller gjorde det at følge hans drøm ham til en virkelig innovatør og skaber? Under alle omstændigheder blev kærligheden til havet og til skibsfarten også manifesteret blandt hans tilhængere, som ikke kun fortsatte Peters arbejde med udviklingen af den russiske flåde, men også støttede en separat fænomen i historien om russisk skibsbygning - kejserlige lystbåde.