Indholdsfortegnelse:

Broen til kys, gaden til ære for Barmaley og andre misforståelser om arkitekturen i Skt. Petersborg
Broen til kys, gaden til ære for Barmaley og andre misforståelser om arkitekturen i Skt. Petersborg

Video: Broen til kys, gaden til ære for Barmaley og andre misforståelser om arkitekturen i Skt. Petersborg

Video: Broen til kys, gaden til ære for Barmaley og andre misforståelser om arkitekturen i Skt. Petersborg
Video: 15 Cooking Tricks Chefs Reveal Only at Culinary Schools - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Historien om denne romantiske og mystiske by ledsages af forskellige legender. Folk henter dem og videregiver dem fra år til år til deres efterkommere, skriver om det i litteratur, fortæller turister. En af myterne siger, at Sankt Petersborg blev opkaldt efter Peter den Store. Men det er med sikkerhed kendt, at i navnet på byen på Neva udødeliggjorde zaren ikke sig selv, men sin skytshelgen - apostelen Peter.

Den populære forkortelse "Peter" forekom i øvrigt ikke i dag, men i begyndelsen af 1700 -tallet. Derefter blev hovedstaden på hollandsk vis kaldt "St. Peter Burh". Det var svært for folk at udtale en lang sætning, og de udtalte kun midten.

Petersborg blev bygget på uigennemtrængelige ørkensumpe

Valentin Serov. Peter I, 1907
Valentin Serov. Peter I, 1907

Der er en version, at Skt. Petersborgs område før dets grundlæggelse var uigennemtrængelige tætte skove og moser. Men faktisk blev den nordlige hovedstad ikke bygget på et vådområde, men på Østersøstrandene. Og for flere årtusinder siden nåede havvandet det moderne Liteiny Prospect. I slutningen af 1200 -tallet byggede svenskerne fæstningen Landskronu her. I 1611 stod byen Nyen allerede på dette sted, hvilket fik stor kommerciel betydning på grund af dets bekvemme beliggenhed ved siden af havet og sejlbare floder.

Indtil 1700 -tallet var der omkring fyrre Ingermanland og russiske landsbyer på det historiske område i Skt. Petersborg, som allerede modsiger versionen af endeløse vildmarkssumpe. På øen Vasilievsky var der et jagthus af Jacob Delagardie, på stedet for admiralitetsbygningerne - en svensk bosættelse, i stedet for Smolny- og Tavrichesky -paladserne - landsbyen Spasskoye, landsbyerne Sebrino og Vralovshchina. De mennesker, der boede i disse områder før grundlæggelsen af den nordlige hovedstad, blev de første Petersborgere.

Da Peter I i 1703 under Nordkrigen tog Nyen, netop på grund af den gunstige beliggenhed for handel, besluttede han at bygge en ny by her. Rygter om uigennemtrængelige sumpe kunne formodentlig være opstået i 1700 -tallet, da bredderne ved Krivushi -floden (Griboyedov -kanalen) og Fontanka blev bygget op. Anlægsarbejde har resulteret i ingen naturlig afstrømning mellem floderne. Det øvre lerlag tillod ikke vand at passere, derfor opstod reservoirer på Dumskaya, Mikhailovskaya og Sadovaya gader. Den første blev kaldt Døvskanalen. Dammen i Yusupov -haven, som har overlevet den dag i dag, er resterne af et af disse reservoirer, der ligger langs Sadovaya -gaden. Faktisk var sådanne damme store "vandpytter" på leroverfladen, men de kan ikke kaldes sumpe.

For at styrke jorden bragte bygherrerne jord og sand ind, og flodlejerne blev fyldt med grus for at dræne reservoirerne. Disse arbejder blev udført indtil 1780, da byen endelig blev klædt i granit.

Bygninger i Skt. Petersborg skulle stadig opføres på bunker, men ikke på grund af de uigennemtrængelige sumpmoser. Grundvand strømmede mellem lerlaget og sandvoldene. For at forhindre forskydning af lag blev jorden styrket med bunker, som søm. Under opførelsen af bygningen af The Twelve Collegia blev omkring 3, 5 tusinde bunker kørt ind under Peter og Paul -fæstningen - 40 tusind.

Byen er bygget på bøndernes knogler

Opførelse af Skt. Petersborg. Gravering af en ukendt kunstner
Opførelse af Skt. Petersborg. Gravering af en ukendt kunstner

Fra århundrede til århundrede har legender spredt sig om de frygtelige forhold, som bygherrerne i Skt. Petersborg måtte arbejde under. Peter I angiveligt beordrede tusinder af bønder til at komme til byggepladsen i hovedstaden. De blev nådesløst udnyttet, de fik ikke mad, de blev ikke opvarmet, og de døde arbejdere blev ganske enkelt kastet i gruber og dækket med kalk.

Byen blev faktisk bygget af bøndernes kræfter. For eksempel var der i 1704 omkring 40.000 mennesker på byggepladsen. Disse var hovedsageligt stats- og udlejningsbønder. Alle arbejdede i skift på 3 måneder, hvorefter de kunne fortsætte med at arbejde eller gå hjem. Mange bønder blev stadig, fordi de regelmæssigt betalte en rubel om måneden for deres arbejde, hvilket blev betragtet som standardløn for bygningsarbejdere. For bønder fra fjerne regioner var dette et meget rentabelt job.

I 50'erne af det 20. århundrede foretog arkæologer udgravninger på større bygningsværker og afslørede hverken enkelt- eller massegrave. Tværtimod blev der fundet mange gruber med rester og rester af dyreknogler. Det betyder, at arbejderne blev regelmæssigt og godt fodret. Alle begravelser er koncentreret på kirkegårde, hvis område ikke overstiger datidens standardindikatorer.

Rapportering til W. A. Senyavin fra 1712, siges det, at ud af mere end to tusinde bønder, der ankom, døde 61 mennesker, og 365 flygtede. Dødeligheden i Skt. Petersborg i Peters tid oversteg ikke gennemsnittet i Rusland på grund af højkvalitets Neva-vand, god ernæring og forebyggelse af tarminfektioner (hver arbejdstager havde ret til fiskeolie og eddike).

Menshikov underslå penge beregnet til opførelse af kanaler

Maleri af A. G. Venetsianov”Peter den Store. Stiftelsen af Skt. Petersborg "
Maleri af A. G. Venetsianov”Peter den Store. Stiftelsen af Skt. Petersborg "

En anden myte om Sankt Petersborg er forbundet med prins Alexander Menshikov - Peter I.'s "højre hånd". Ifølge legenden ønskede kejseren at lave "lille Amsterdam" på øen Vasilievsky, hvor der i stedet for gader ville være mange kanaler, og overlod denne opgave til sin medarbejder. Menshikov spildte til gengæld alle midlerne, og for at spare penge byggede han kanalerne meget smallere end planlagt. Som følge heraf måtte kanalerne fyldes op, da selv både ikke kunne svømme langs dem.

Denne historie viste sig kun at være en underholdende fiktion fra bogen af Jacob von Stehlin "Ægte anekdoter om Peter den Store." Under Peter den Store var konstruktionen af kanaler i den nordlige hovedstad faktisk ikke engang planlagt. De dukkede først op i 1730, 5 år efter tsarens død, og Catherine II beordrede at fylde dem op i 1767.

Ørnen over byen, bronze -rytteren og andre sagn om Skt. Petersborg

Makhaev M. I. Udsigt over Neva med Peter og Paul -fæstningen
Makhaev M. I. Udsigt over Neva med Peter og Paul -fæstningen

Opførelsen af Skt. Petersborg var tilgroet med et stort antal "eventyr", der blev overført fra generation til generation. Stiftelsesdatoen for den kulturelle hovedstad er 27. maj 1703. På denne dag lagde zaren den første sten på stedet for Peter og Paul -fæstningen. Populær legende siger, at da Peter I undersøgte Hare -øen, der blev genvundet fra svenskerne, stoppede han og sagde: "Her vil være en by." I det øjeblik dukkede en ørn op på himlen og hang direkte over kejseren.

Faktisk var kejseren den 27. maj i Schlotburg -fæstningen og forlod ingen steder derfra. Dette fremgår af opslagene i journalen - alle breve sendt af Peter I i maj og juni 1703 blev markeret af Schlotburg. Derudover er ornitologer sikre på, at ørne aldrig boede i det område. Monumentet til Peter I på Senatpladsen fik navnet "Bronze -rytteren" med den lette hånd fra A. S. Pushkin. Men der er ikke et eneste gram kobber i denne statue - rytteren er fuldstændig lavet af bronze. Dette betyder ikke, at Alexander Sergeevich tog fejl, bare i de dage blev kobber og bronze betragtet som synonymt.

Forelskede par, der kommer til Skt. Petersborg, forsøger at besøge Kisses Bridge. Hvis du tror på accept, vil en dato på denne bro blive et symbol på stærk og evig kærlighed. Men dette navn har intet at gøre med romantik. Broen er opkaldt efter købmanden Potseluev, der åbnede Kiss -værtshuset på hjørnet af den moderne Glinka -gade.

Nogle turister og endda beboere i Skt. Petersborg mener stadig, at Barmaleev Street er opkaldt efter en karakter fra fortællingen om Korney Chukovsky. Faktisk var det omvendt. Gaden blev anlagt i den nordlige hovedstad tilbage i 1730. Først blev det kaldt Perednyaya Matveevskaya, og det nuværende navn blev nævnt i skriftlige kilder i 1798. Ifølge en version er motorvejen opkaldt efter købmanden Barmaleev, der holdt handelslagre her. I begyndelsen af 1920'erne havde Chukovsky sammen med kunstneren M. I. Dobuzhinsky gik rundt i Sankt Petersborg og vandrede ind på Barmaleeva Street. Dobuzhinsky blev inspireret af det usædvanlige navn og malede den frygtelige, men sjove røver Barmaley, hvis billede Chukovsky senere brugte til sit eventyr.

Og i Skt. Petersborg er der hus i form af en slange.

Anbefalede: