Ubåd M-351: hvordan vores sømænd blev reddet fra havets dybder
Ubåd M-351: hvordan vores sømænd blev reddet fra havets dybder

Video: Ubåd M-351: hvordan vores sømænd blev reddet fra havets dybder

Video: Ubåd M-351: hvordan vores sømænd blev reddet fra havets dybder
Video: Animated Soviet Propaganda - Fascist Barbarians_ Overview (2_2)(360p_H.264-AAC) - YouTube 2024, Kan
Anonim
Sovjetisk ubåd
Sovjetisk ubåd

Russiske søfolk er kendt for deres tapperhed og professionalisme. Takket være deres personlige kvaliteter bragte sømændene og officererne i flåden Sovjetunionen i spidsen for sømagterne. Når der opstod fejl, klarede Red Navy -mændene modigt alle problemer. Historien kender et exceptionelt tilfælde, da ubåden M-351 styrtede ned og sank, og tre dage senere dukkede op fra bunden af havet. Samtidig gik ikke en eneste person tabt.

Ubåd M-296 (projekt 615) i Odessa
Ubåd M-296 (projekt 615) i Odessa

Om morgenen den 22. august 1957 forlod den sovjetiske dieselubåd M-351 (projekt A 615) Balaklava. Kaptajnen Rostislav Belozerov måtte udføre en række hastende dykkerøvelser. Under den næste dykning gik der pludselig noget galt. Smækningen af luftkanalerne, der førte til motorerne, lukkede ikke helt. 45 tons havvand kom indenfor, hvilket oversvømmede motorrummet, en brand startede.

Projekt 615 ubåd flydende, 1960
Projekt 615 ubåd flydende, 1960

Faldede hurtigt til bunden af havet, båden faldt i en dybde på 83 meter og sad fast i jorden og "svævede" i en vinkel på 61 grader. Efter at have stoppet lækagen begyndte man straks at redde skibet. En nødbøje blev frigivet til overfladen, og derefter blev spande med vand ført langs en kæde gennem hele fartøjet for at pumpe det ud og forsøge at flyde. En hel dag gik i udmattende arbejde, og folk begyndte at fryse. På trods af sommerens slutning er temperaturen ikke høj på dybden: kun +7 grader Celsius. Derudover er der mindre ilt i luften. Dens forsyning var nok i yderligere tre dage.

Ubåd af projekt 615. Krasnodar, 2005
Ubåd af projekt 615. Krasnodar, 2005

Da M-351 ikke kom i kontakt med hovedkvarteret, begyndte de at lede efter det. Hændelsen blev rapporteret til forsvarsministeren i USSR, marskal Georgy Zhukov. Han truede en militærdomstol og beordrede, at alt skulle gøres for at redde mennesker og hæve båden. Den øverstbefalende for Sovjetunionens flåde, admiral Gorshkov, ankom til ulykkesstedet.

Ubåd fra projekt 615 i Khimki -reservoiret
Ubåd fra projekt 615 i Khimki -reservoiret

Nødbøjen blev fundet ret hurtigt, og redningsaktionen begyndte et døgn senere. Ved det andet forsøg var det muligt at fastgøre slanger, og frisk luft blev pumpet på båden. En dag senere etablerede vi en telefonforbindelse. Gennem torpedorør overførte dykkerne varmt tøj, åndedrætsværn, medicin og mad om bord. Hele denne tid forværredes vejret på overfladen, det var stormfuldt.

Højtidelig velkomst af russiske ubåde
Højtidelig velkomst af russiske ubåde

Tre dage efter forliset var båden tilsluttet et kabel, men den kunne ikke holde det ud og sprængte. Men sømændene fortvivlede ikke. Dagen efter, den 26. august, trak de ikke desto mindre ved hjælp af tre slæbebåde det ud af siltet, og klokken 2:30 dukkede M-351 op til overfladen. Efter 84, 5 timers undervandsfangenskab, blev søfolkene i M-351-mandskabet reddet.

Besætningen på ubåden M-351 var heldig at slippe for, fordi hun næsten tilføjede den triste liste sunkne skibe, der stadig ophidser skattejægernes sind.

Anbefalede: