5 tilfælde af tvangslanding af fly fra internationale luftfartsselskaber på andre staters område

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Faktum om Ryan Air -flyets landing i Minsk diskuteres heftigt over hele verden. Det internationale samfund er forarget, fordømt og truet med nye sanktioner, da der ikke blev fundet eksplosive anordninger som følge af verifikationen af meddelelsen om, at passagerflyet blev udvundet, men en tilbageholdt passager dukkede op. Det er blevet foreslået, at den falske minerapport var fremstillet, og at den tilbageholdte person var det virkelige mål. Dette var dog langt fra første gang et fly var landet på en anden stats område.

Bandar Abbas, Iran, 23. februar 2010

Tvunget landing af et passagerfly, der flyver fra Dubai til Bishkek, forfulgte et meget specifikt mål: anholdelsen af lederen af "Soldiers of Allah" -terrororganisationen om bord. Så snart Abdulmalek Rigi blev tilbageholdt, gik flyet til sin destination. Den anholdte blev anklaget for talrige forbrydelser begået af hans organisation og dømt til døden.

Ankara, Tyrkiet, 9. oktober 2012

I dette tilfælde blev der ikke anholdt, og formålet med tvangslandingen var at kontrollere, om der var militær last. Det tyrkiske luftvåben tvang det syriske flyselskabs fly til at lande, som fløj fra Moskva til Damaskus i forbindelse med mistanken om at transportere våben. Efter kontrol sagde de tyrkiske myndigheder, at lasten omfattede komponenter til fremstilling af missiler og radiokommunikation, som var forbudt at blive transporteret med passagerskibe. Efter beslaglæggelsen af ovenstående udstyr tog flyet med 35 passagerer ombord afsted på ruten til Damaskus.

Wien, Østrig, 2. juli 2013

Evo Morales, Bolivias præsident, var ombord på et Dassault Falcon 900 -passagerfly, der ejes af det bolivianske luftvåben og er på vej fra Moskva. Han foretog en nødlanding i Wien på grund af afslag fra flere europæiske lande til at give tilladelse til, at skibet kunne flyve i deres luftrum. Til gengæld var tilbagekaldelsen af tilladelsen forbundet med søgningen på flyet efter Edward Snowden, en tidligere CIA -agent, som i øvrigt ikke var der. Den bolivianske præsident vendte tilbage til sit hjemland den 4. juli, og derefter gav flere latinamerikanske lande udtryk for deres fordømmelse af tvangsfængslingen som et forsøg på livet af præsidenten i et uafhængigt land. Ledelsen i de lande, der tilbagekaldte tilladelsen til at flyve undskyldte, hvorefter Evo Morales betragtede konflikten som afgjort.

Kiev, Ukraine, 21. oktober 2016

Flyet, der flyver fra Kiev Zhuliany lufthavn til Minsk og kun 50 km fra Hviderusland, blev tvunget til at vende tilbage til Kiev. Afsendelsestjenestens ordre indeholdt ingen forklaringer, men fra Kievs side var der ifølge vidnesbyrdet fra chefen for skibet for flyselskabet "Belavia" en trussel om at rejse jagerfly op i luften. Senere afviste SBU kategorisk disse oplysninger. Efter at have landet en flyvning i Kiev, blev journalisten Armen Martirosyan fjernet fra flyet. Flyet gik derefter sikkert til Minsk, og den tilbageholdte journalist blev løsladt samme dag. Protesten, der blev udtrykt af Hvideruslands præsident, tvang Ukraines præsident Petro Porosheno til at komme med en personlig undskyldning til Alexander Lukashenko, som sluttede hændelsen.

Minsk, Hviderusland, 23. maj 2021

Ifølge de hviderusslands officielle myndigheder, på tidspunktet for modtagelsen af beskeden om minedrift af Ryan Air -flyet, blev beslutningen om at foretage en nødlanding i Minsk truffet direkte af chefen for flyet. Dette bekræftes af de forhandlinger, der blev offentliggjort af den hviderussiske tv -kanal mellem besætningen og afsendelsestjenesten. MiG-29-jageren blev fløjet til himlen for at hjælpe et civilt fly med en sikker landing. Under kontrollen af flyet for tilstedeværelse af eksplosive anordninger viste det sig, at blandt skibets passagerer er Roman Protasevich, en af grundlæggerne af Telegram -kanalen NEXTA, som blev tilbageholdt af politiet, som han er ønsket.

Post scriptum

I 2020 blev der offentliggjort oplysninger om en forstyrret specialoperation, hvor et passagerfly på vej fra Minsk til Istanbul ville være landet i Kiev. Mere end 30 repræsentanter for det private militære selskab "Wagner" skulle være om bord. De var planlagt at blive tilbageholdt efter tvanglandingen af passagerflyet, men som følge af politiske spil blev alle PMC -medlemmer anholdt i Hviderusland og derefter vendt tilbage til deres hjemland i Rusland. Denne særlige operation blev udarbejdet af sikkerhedstjenesten i Ukraine med støtte fra CIA, mens de ukrainske myndigheder kategorisk benægter selve kendsgerningen ved den planlagte landing af flyet.

Landing af tvangsfly er som vi ser ekstremt sjældne. I sovjetiske tider besluttede almindelige mennesker at kapre et fly endnu sjældnere. For mere end et halvt århundrede siden, i oktober 1970, i Batumi, gik passagererne roligt ombord på flynummer 244 og forventede at gå ned af stigen i Sukhumi eller lidt senere i Krasnodar efter en halv time. Men under flyvningen brød et rigtigt blodig drama ombord, en ung stewardesse døde, næsten alle besætningsmedlemmer blev alvorligt såret. Pranas og Algirdas Brazinskas, Henholdsvis 46 og 15 år gamle foretog det første flykapring i Sovjetunionen.