Indholdsfortegnelse:
- En forældres drømme og starten på en cyklist
- Afgang af alle deltagere fra distancen og gennem taigaen langs svellerne
- Aviser om Pankratov og hjælp fra dem, der ikke er ligeglade
- Forsøg på at flyve rundt i verden med fly og justeringer af første verdenskrig
Video: Hvordan en russisk rejsende foretog den første runde af verden på en cykel i 1911
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01
I begyndelsen af juli 1911 begav den russiske statsborger Onisim Pankratov sig ud på en cykeltur rundt om i verden, der varede lidt over to år. En beboer i Harbin tilbagelagde omkring 50 tusinde kilometer på 748 dage og blev berømt over hele verden. Han måtte bogstaveligt talt risikere sit liv og gå på kanten, og i forskellige lande blev han behandlet forskelligt.
En forældres drømme og starten på en cyklist
Historiens helt, den russiske atlet Pankratov, blev født i februar 1888 i familien til en bonde fra Penza -regionen. I slutningen af 1800 -tallet etablerede Det Internationale Cykelforbund diamantpalmsgrenen, der lovede den første atlet at sejle rundt i hele Europa. Pankratov Sr. så selv da sin søn i rollen som en potentiel udfordrer til en høj pris, og besluttede for enhver pris at gøre det 8-årige barn til en mester. Onesims far gjorde sit bedste for at involvere sin søn i forskellige sportsgrene og opdrage fysisk udholdenhed og viljestyrke i Onesim.
I 1906 flyttede Onisim Pankratov til Harbin. Her blev han straks medlem af flere samfund - Harbin -atleter og frivillige brandmænd. I flere år blev Pankratov til en professionel brandmand, der blev ejer af et guldmærke for 300 vellykkede skift, et særpræg for kampen mod pest og titlen som brandmand i brandsamfundet. Onisim Pankratov var en person, der ikke vidste, hvordan man skulle sidde, det var simpelthen afgørende for ham at deltage i noget ekstremt. I foråret 1910 kastede han sig ud i cykling og fik status som den bedste racer på den lokale cykelbane ved udgangen af sæsonen. Efter at have sparet penge købte manden en racercykel og realiserede sin fars drøm og tog en tur rundt i verden.
Afgang af alle deltagere fra distancen og gennem taigaen langs svellerne
I forsommeren 1911 savede Harbin højtideligt flere cyklister. Sammen med Onisim tog en vis Voroninov, Sorokin og Zeiberg på en cykeltur. En af dem forlod distancen efter 100 kilometer, resten, konstant hængende bagud, nåede Chita med Onisim og afsluttede deres rejse på dette. Næsten hele den efterfølgende vej Pankratov overvandt alene. Undtagelserne var sektioner i området Moskva og Skt. Petersborg, hvor den rejsende blev ledsaget af medlemmer af Russian Cyclists 'Club, samt vandkrydsninger uden for det russiske imperium. På hele uheldsvejens vej skulle Pankratov ikke besættes.
I første omgang stod atleten over for taigaen, med utrolige bestræbelser på at komme igennem den på en cykel. Tabt for naturen besluttede Onesimus at køre på jernbanebåndene. Samtidig måtte han flytte om natten, da han i dagtimerne blev jaget af jernbanearbejdere. Jægere skød mod Pankratov, beboere satte hunde på den rejsende, Onisim blev bestjålet af vejrøvere. Men intet stoppede ham. I Europa fulgte Pankratov ruten i form af "otten": fra Tyskland tog han til Tyrkiet gennem Schweiz, Italien, Østrig-Ungarn, Serbien og Bulgarien, Tyrkiet, og derefter vendte han tilbage langs cirklen og har allerede nået Frankrig, Spanien og Portugal.
I Tyrkiet blev Pankratov anholdt for "spionage" af politiet, i Italien pådrog han sig malaria og blev igen tilbageholdt af sikkerhedsstyrkerne, schweizerne betragtede ham generelt som sindssyg og ville storme alpinpasene. Hvordan Pankratov, der ikke taler noget fremmedsprog, formåede at overbevise myndighederne om sin egen uskyld og forklare sine rent sportslige intentioner, er stadig et mysterium. Måske gemte han en rejselog, hvor Onesimus bevidst bad lederne af de besøgte byer og landsbyer om at efterlade deres frimærker. Onesimus måtte oftest sove i det fri, og mere end en gang måtte han nøjes med brød og vand til mad. I begyndelsen af 1913 sejlede han over Pas-de-Calais og nåede England. Derfra fortøjede jeg på den anden damper til Amerika. Gennem New York - Chicago - San Francisco krydsede han USA og kom igen til Japan med vand. Efter at have rejst på to hjul i hele landet, og derefter Korea og Kina, den 10. august 1913 vendte han tilbage for at bifalde Harbin.
Aviser om Pankratov og hjælp fra dem, der ikke er ligeglade
Pankratov var ikke alene om at klare cykelturens omskifteligheder. Heldigvis havde han fodfæste både i Rusland og i udlandet. I Skt. Petersborg samlede cykelentusiaster gode penge til sin europatur. Ved hjælp af publikationer i aviser, der fulgte med Onesims bevægelser, blev penge bragt direkte til redaktionen. Avis "Til sporten!" rapporterede, hvordan Pankratov erobrede vejene i Italien uden en krone for sin sjæl. Samtidig fortalte journalisterne deres landsmænd, at cyklisten blev forkølet kraftigt og overvandt de snedækkede bjergpas. Pankratov blev derefter støttet af konen til Gorky, der boede i Italien, og den autoritative fiktionsforfatter Amfiteatre. I England hjalp russiske forfattere, der boede der, Onesim med at udgive rejsedokumenter. Her deltog han også i cykel- og brydningskonkurrencer og gik videre efter flere sejre.
Forsøg på at flyve rundt i verden med fly og justeringer af første verdenskrig
Da han vendte hjem, hvilede Pankratov lidt og fortsatte med at forbedre sig. I Skt. Petersborg lærte han at køre bil og bestod eksamen for en chauffør-mekaniker. Derefter blev der planlagt luftkurser, hvorefter han planlagde at flyve rundt i verden allerede på et fly. Men alle hensigter blev krænket af Første Verdenskrig. Efter luftfartsskolen Gatchina gik Onisim til fronten. Han fik straks ry som en af de dygtigste piloter. Han blev brugt både som spejder og bombefly; Pankratov havde også nedlagt fjendtlige fly på sin konto. Bevis på pilotens mod er hans præmier: på halvandet år ved fronten rejste han sig til fuld St. George Knight og blev forfremmet til løjtnant.
Det sidste slag ved Onisim Pankratov fandt sted i nærheden af Dvinsk i september 1916. Efter at have indgået en vanskelig luftduel lykkedes det Pankratov at skyde ned, ifølge forskellige kilder, et eller to tyske fly, men det lykkedes ham ikke at undvige det fly, der kom fra halen. Ved den højeste orden blev Pankratov posthumt tildelt St. George's Order af fjerde grad.
Det er rimeligt at sige, at Rusland altid har hjemsøgt udlændinge. Bare tag et kig på serien med tegnefilm fra det russiske imperium udgivet af magasinet Puck.
Bare tag et kig på serien med tegnefilm fra det russiske imperium udgivet af magasinet Puck.
Anbefalede:
Hvordan en militærlæge blev den mest berømte rejsende i Sovjetunionen: Yuri Senkevichs anden skæbne
I tredive år var seerne samlet hver søndag foran tv -skærme for at lave endnu en fascinerende rejse sammen med Yuri Senkevich, vært for "Travellers 'Club". Selv drømte han aldrig om berømmelse, men var engageret i seriøs forskning, var militærlæge og planlagde endda at flyve ud i rummet. Men han havde en helt anden skæbne
Hvordan ser og lever Depardieus datter ud, som foretog 5 operationer for ikke at ligne hendes far
Den berømte franske skuespillerinde Julie Depardieu kan ikke lide at tale om sig selv, hun hader at blive kaldt "en talentfuld fars datter", hun tilgav aldrig "Gerard" for hendes brors død. Hun indrømmer også, at hun hader skuespil -dynastier, og siger, at hun selv blev skuespillerinde helt tilfældigt. Julie, der ikke engang ville have spejlet til at minde hende om familiebånd, gik fem gange under plastikkirurgenes kniv for altid at skille sig af med hendes udseende, som minder alle om hendes stjerne
Hvordan var skæbnen for terroristerne, der foretog den første vellykkede kapring af et fly i Sovjetunionen
For et halvt århundrede siden, i oktober 1970, i Batumi, gik passagererne roligt ombord på flynummer 244 og forventede at gå ned af stigen i Sukhumi eller lidt senere i Krasnodar efter en halv time. Men under flyvningen brød et rigtigt blodig drama ombord, en ung stewardesse døde, næsten alle besætningsmedlemmer blev alvorligt såret. Pranas og Algirdas Brazinskas, henholdsvis 46 og 15 år, begik den første flykapring i Sovjetunionen
Nikolai Kasatkin - "Nekrasov af russisk maleri" og den sidste rejsende, der blev den første folkekunstner i Sovjetrusland
I den kreative konstellation af russiske realistiske kunstnere, der arbejdede i regi af omrejsende bevægelse, indtager Nikolai Alekseevich Kasatkin et særligt stadium - den sidste repræsentant for galaksen af de rejsende, der bar hans ideer til slutningen af sine dage. Alle hans kreative aktiviteter er blevet et spejlbillede af almindelige menneskers liv og ambitioner. "Nekrasov i russisk maleri" - sådan kaldte hans samtidige ham ofte
Personlig cykel. Kunstprojekt "Skriv en cykel" af designeren Juri Zaech
Personlig betyder eksklusiv, unik, speciel. Der er ikke noget andet og vil aldrig blive det. Og vigtigst af alt, forstår alle med det samme, hvis ting det er, så selvom nogen har en lignende, vil det stadig være let at se forskel. Så designeren Juri Zaech fra Schweiz kom med et interessant kunstprojekt kaldet Skriv en cykel, så alle kan få en personlig cykel