Video: Hvordan en olieingeniør dekorerede Moskva GUM og byggede et tårn på Shabolovka: Vladimir Shukhov
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01
Vladimir Shukhov huskes for sin arkitektoniske arv. Hyperboloide strukturer, "Shukhov -tårnet" på Shabolovka, glasloftet i GUM … Han betragtes som funktionalismens "far", der inspirerede mere end en generation af arkitekter. Imidlertid dedikerede han selv fem årtier til olieindustrien og opfindelsen …
Vladimir Shukhov blev født i 1853 i byen Grayvoron, Kursk -provinsen, i familien til en revisor. Som barn chokerede han lærere og forældre med sine enestående talenter. For eksempel kom jeg i fjerde klasse med mit eget bevis på Pythagoras sætning - en størrelsesorden bedre, mere logisk og smukkere end de eksisterende. Efter eksamen fra gymnasiet i Sankt Petersborg gik han ind på den kejserlige tekniske skole i Moskva (nu - Bauman Moscow State Technical University). For mange virkede belastningen der uudholdelig, men Vladimir Shukhov fik virkelig glæde af sine studier, og i fritiden forsvandt han enten i værkstederne eller på biblioteket. Han var kun 21 år gammel, da han skabte sin første opfindelse - dampdysen til afbrænding af flydende brændstof.
Shukhov dimitterede glimrende fra Imperial School og blev tildelt en rejse til USA som en del af en videnskabelig delegation. Derfra bragte den unge mand mange indtryk - i Amerika i de år foregik den tekniske fremgang i et accelereret tempo, og filantroper donerede enorme beløb til udviklingen af teknologi og teknologi. I Rusland forventedes han med åbne arme. Skolens direktør, Zhukovsky, bad ham om at blive og undervise der, matematiker Pafnutiy Chebyshev overtalte ham til at gå på arbejde på St.. Han var kun interesseret i opfindelse, kun i en levende kreativ proces, kun i praktisk teknik. Sandt nok, så kunne han ikke selv have troet, at han ville blive forfader til moderne arkitektur.
Det er imidlertid Vladimir Shukhov, der skyldes dens udvikling til den indenlandske (den indenlandske - verden!) Olieindustri. Det var sådan: Efter at have vendt tilbage fra USA til Skt. Petersborg afviste femogtyve-årige Shukhov alle flatterende tilbud og fik et job i tegnebureauet for Warszawa-Wien-jernbanen. Det så ud til, at kun rutinearbejde, gråt hverdagsliv og ingen fantasiflugt lå foran os, men så sprang en vis Alexander Bari ind i hans liv - og det startede. Bari mødte Shukhov tilbage i USA og var meget imponeret over hans intelligens og begavelse. På det tidspunkt underskrev Bari en lukrativ kontrakt med partnerskabet mellem Nobel -brødrene, der var involveret i olieproduktion i Baku. Det var ikke uden besvær, at han fandt sin ven i Rusland - og straks tilbød ham en stilling. Shukhov accepterede næsten uden tøven.
En ubehagelig overraskelse ventede ham på Baku -feltet. Der hersket fuldstændig forvirring der, frygteligt mudder, de huskede ikke engang om sikkerhedsforanstaltninger. Jorden var mættet med fyringsolie, luften var fyldt med en tyk lugt af benzindampe. Shukhov kom resolut i gang - han havde til hensigt at ændre alt. Først og fremmest blev revner indført i produktionen - Shukhovs personlige opfindelse, processen med at adskille olie i fraktioner. Nu er det blevet muligt at få fra olie ikke kun petroleum, som det var før revner, men også dieselolie, fyringsolie, motorolier … I Baku samlede han verdens første krakningsenhed. Så var der dampdyser, en rørledning til pumpning af olie, cylindriske tanke - alt designet af en ung ingeniør.
Samarbejdet mellem Bari og Shukhov blev en kreativ forening, som man kun kan drømme om, og det varede i et halvt århundrede. Bari satte stor pris på Shukhovs evner og gav ham fuldstændig handlefrihed.
I slutningen af 1800 -tallet blev Shukhov interesseret i oprettelsen af metalstrukturer. Hans første store arbejde på dette område var glaslofterne i GUM. I 1896 blev den russiske kunst- og industriudstilling afholdt i Nizhny Novgorod. Der præsenterede Shukhov for offentligheden otte pavilloner med verdens første overlapning i form af netskaller, et loft i form af en stålmembran og et fantastisk hyperboloid tårn. Dette blev efterfulgt af hundredvis af projekter inden for ingeniørstrukturer - fyrtårne, hvælvede hvælvinger, understøttelser af elledninger … Shukhovs designs var lette, holdbare og virkelig innovative.
Shukhov havde en stormfuld romantik med Olga Knipper, Tjekhovs kommende kone, men senere bandt han knuden med Anna Medintseva, en slægtning til Akhmatovs. Familien havde fem børn. I 1919 mistede han sin yngste søn - han døde af tuberkulose (selvom der er en dramatisk legende om, at dødsårsagen var tortur og sult overført i fængslet; det er også angivet, at Shukhov for at frigive sin søn overførte patenter til staten for alle hans opfindelser, hvilket ifølge - tilsyneladende ikke er sandt). Efterfølgende blev to af Shukhovs sønner faktisk undertrykt.
Ingeniøren accepterede ikke oktoberrevolutionen, men han bestræbte sig på at være over politik. "Alle har brug for kedler og tårne - og vi får brug for det," skrev han. Og selvom han ikke var tilhænger af socialistiske ideer, stoppede arbejdet ikke. I 1922 blev himlen gennemboret af et hyperboloid radiotårn på Shabolovka, et af flere søstertårne spredt rundt om i verden.
Over Okaen strækker sig en transmissionslinje i et tårnstruktur - også en opfindelse af Shukhov. Fabrikkerne bygget efter hans design begyndte at fungere, og ingen af de sovjetiske byggeprojekter i de første femårsplaner kunne undvære hans innovationer … Shukhovs resultater blev anerkendt. Han modtog Lenin -prisen og Star of the Hero of Labor, han blev optaget på Academy of Sciences.
I en alder af seks og firs modtog Vladimir Shukhov omfattende forbrændinger under en brand i sit eget hjem og døde efter fem dages kamp for sit liv. Nogle af dens bygninger var uigenkaldeligt tabt, men mange fungerer fortsat. Hans opfindelser bruges stadig i olieindustrien, og tårnene modtager og sender regelmæssigt signaler. Blandt hans beundrere er Norman Foster (skaberen af Mary Axe Tower i London) og mange andre skabere af moderne arkitektur.
Anbefalede:
Hvordan de erobrede tyskere i Sovjetunionen byggede huse, og hvorfor tysk fodgængeri gradvist forsvandt
Under den store patriotiske krig blev mange sovjetbyer næsten ødelagt til jorden. I efterkrigsårene skulle bygningerne restaureres; fangede tyske soldater var aktivt involveret i denne proces. Hvordan var de, bygningerne, der blev rejst af Wehrmacht -militæret i Sovjetunionen? Læs i materialet, hvordan historier om utroligt komfortable "tyske" boliger opstod, hvor tyske "bygherrer" arbejdede, og hvad der sker med tyske bygninger i dag
Hvordan Julius Cæsar byggede en unik bro over Rhinen, og hvorfor han ødelagde den kun 2 uger senere
Sommeren 55 f.Kr. viste sig at være varm for Cæsar. I tre år forsøgte den store romerske chef at knuse de stolte gallere. På det tidspunkt tjente Rhinen som en naturlig grænse og forhindring i vejen for Julius. Germanske stammer på østbredden indledte en gengældelsesinvasion mod vest, beskyttet af denne naturlige grænse. Den geniale strateg Caesar fandt en løsning, der var lige så præcis som uventet. Hvad kom der ud af dette, læs videre
Hvordan det middelalderlige tårn endte i midten af den moderne havn, og hvorfor det blev en stille bebrejdelse for mennesker
I midten af den belgiske havn i Antwerpen, omgivet af ansigtsløse blokke af skibscontainere, på en lille grøn ø, står et gammelt kirketårn. Hun ligner en mærkelig gæst fra fortiden, som en skør mirage. Dette tårn, der er flere århundreder gammelt, står midt i den ultramoderne havn, ligesom en øjenbetændelse. Det mest interessante er, at denne gamle struktur er alt, hvad der er tilbage af landsbyen, der stod på dette sted. Det blev ødelagt til jorden i tresserne bestået
Hvordan en stenhugger fandt ud af de egyptiske pyramiders konstruktionsteknologi og på egen hånd byggede et stenslot
Der er mange gamle strukturer i verden, og forskere kæmper stadig med at opklare konstruktionen. Men det viser sig, at der i staten Florida er et kompleks af strukturer kaldet "Coral Castle", bygget i det 20. århundrede, som også gemmer uløste hemmeligheder. Det blev bygget af murer Edward Leedskalnin uden brug af byggemateriel. Det er fuldstændig uforståeligt, hvordan han formåede at klare multi-ton kampesten alene, han delte ikke denne hemmelighed med nogen
Hvorfor leje et tårn i Moskva til genopbygning af historiske bygninger er mere rentabelt end at købe
Det særlige ved rekonstruktion af gamle bygninger og palæer forudsætter ofte tilstedeværelse af værker i højden. Sådan arbejde kan ikke finde sted uden at overholde alle sikkerhedsregler