Indholdsfortegnelse:

Hvorfor det sovjetiske "stealth -fly", der dukkede op i 1936, ikke blev brugt under den store patriotiske krig
Hvorfor det sovjetiske "stealth -fly", der dukkede op i 1936, ikke blev brugt under den store patriotiske krig

Video: Hvorfor det sovjetiske "stealth -fly", der dukkede op i 1936, ikke blev brugt under den store patriotiske krig

Video: Hvorfor det sovjetiske
Video: Посвящение Баку - Балаханская Летопись (Документальный Фильм 2020) - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Med udviklingen af luftfarten, på grund af den konstante militærpolitiske spænding mellem de store verdensmagter, opstod ideen om at udvikle et "usynligt" fly. Han ville tillade ham at have en fordel på himlen, og i tilfælde af en lokal konflikt uden at afsløre sig selv, kunne han let ramme jord- og luftmål. Pioneren på dette område var Sovjetunionen, der i 1936 skabte et forsøgsfly, der var i stand til at "opløses" på himlen.

Hvem var forfatter til det usædvanlige projekt "usynligt fly"

Robert Bartini er flydesigneren, der har designet stealth -flyet
Robert Bartini er flydesigneren, der har designet stealth -flyet

I modsætning til vores tids militære nyheder, som straks modtager et stempel med hemmeligholdelse, i Sovjetunionen i slutningen af 30'erne, blev sådanne oplysninger ikke skjult. Så i 1936, efter den vellykkede test af en luftfartsopfindelse, dukkede en detaljeret artikel om dette op i Inventor and Rationalizer -magasinet. Korrespondenten for publikationen I. Vishnyakov var vidne til flyvningen af det ekstraordinære fly, der beskrev detaljerne om begivenheden.

Ifølge ham lignede den nye monoplan lidt U-2 flerbrudsbiplan, skabt i 1927 af flydesigner Nikolai Polikarpov. Den usynlige mand, der havde rullet ud af en særlig hangar, løftede let fra jorden og steg op i luften. Hun blev efterfulgt af to I-16 jagere, som skulle ledsage flyvningen for at give passagererne mulighed for at registrere det historiske øjeblik på kamera.

I de første øjeblikke skete der ikke rigtig noget - monoplanen svævede på himlen og var perfekt synlig både fra jorden og fra luften. Men på et sekund forsvandt flyet, der frigjorde en gasstråle, gradvist fra synlighedszonen: kun motorernes karakteristiske støj gav observatørernes placering af det "usynlige" i luften. For ikke ved et uheld at slå køretøjet ud af syne, blev de jagtere, der ledsagede det, beordret til at vende tilbage til flyvepladsen; lidt senere landede et fantastisk fly der.

Udviklerne af dette fantastiske projekt var Sergey Kozlov, professor ved Akademiet. IKKE. Zhukovsky og Robert Bartini, en italiensk ingeniør, der forlod det fascistiske Italien til Sovjetunionen, hvor han blev berømt som flydesigner. Truslen om endnu en krig hang over verden, og våbenkapløbet i de europæiske lande var i fuld gang: frigivelsen af et "usynligt" fly under sådanne forhold ville uden tvivl gøre Sovjetunionen til den egentlige himmelens mester.

Hvordan virkningen af flyets fuldstændige forsvinden i luften blev skabt

Fly Bartini
Fly Bartini

Der var ingen mirakler i teknologien til visuel forsvinden af monoplanet: for "usynlighed" blev der påført et specielt materiale på kroppens overflade - et lysresistent blødgjort celluloseacetat kaldet rhodoid. Det var ved hjælp af dette plexiglas, at den optiske effekt af forsvinden blev opnået, hvilket blev forstærket af gassen fra en blå nuance.

For at sprøjte det på det rigtige tidspunkt var det nødvendigt at udvikle en ekstra enhed - Bartini klarede dette med succes og oversatte ideen til reelt udstyr til flyet.

Hvorfor "stealth -fly" ikke blev brugt under Anden Verdenskrig

Fly "usynlige" i Anden Verdenskrig blev ikke brugt. På billedet - MiG -3 (denne model tegnede sig for mere end en tredjedel af den sovjetiske luftforsvarsflyflåde)
Fly "usynlige" i Anden Verdenskrig blev ikke brugt. På billedet - MiG -3 (denne model tegnede sig for mere end en tredjedel af den sovjetiske luftforsvarsflyflåde)

Det så ud til, at det efter en test var muligt at fejre den velfortjente succes og etablere masseproduktion af en ny opfindelse. Dette skete imidlertid ikke. Og her er hvorfor: under forsøgsflyvningen viste det sig, at maskinen kun bliver usynlig for mennesker - for fjendens radarer sker der ingen ændringer i flyets synlighed.

Denne kendsgerning gjorde det meningsløst at fortsætte udviklingen i denne retning, og krigens udbrud tvang ideen til først at blive udskudt og derefter at glemme den i lang tid.

Hvordan radiousynlighedsundersøgelser blev udført i Sovjetunionen efter Anden Verdenskrig og var der "Stealth" i Sovjetstaten

Fly M-17RP2
Fly M-17RP2

Emnet om stealth -fly i Sovjetunionen vendte først tilbage i 70'erne, hvor der kom information om amerikansk udvikling. Uden at ville hænge bag en potentiel fjende, begyndte USSR deres egen forskning inden for radio -usynlighed. Men i USA begyndte stealth -teknologi at blive behandlet tilbage i 50'erne og 20 år senere, efter flere mislykkede forsøg, lykkedes det amerikanerne at opnå mærkbar succes.

Af denne grund var det svært for Sovjetunionen at indhente på kort tid. For eksempel mistede M-17 Stratosphere, en "iøjnefaldende spejder", der blev oprettet i 1980'erne, næsten øjeblikkeligt sin relevans for militær brug. Efterfølgende begyndte dette subsoniske fly i stor højde at blive brugt til videnskabelige formål, idet der i stedet for en målstation og en kanoninstallation blev installeret udstyr til at studere atmosfærens tilstand.

Det andet forsøg på at skabe "usynlig" var moderniseringen af M-17: designerne ændrede modellens form og udstyrede den med en radar. Resultatet var negativt - det nye M -17RP -projekt havde heller ikke det krævede stealth -niveau. Som et resultat blev det omdøbt til M-63 og begyndte at blive brugt til rekognoscering i store højder og udsatte ideen om "stealth" et stykke tid.

I 1987, for at opdage amerikanske siloer med interkontinentale ballistiske missiler (ICBM'er), blev rekognoseringsflyet M-67 oprettet i Unionen. I tilfælde af en opstået konflikt fik han til opgave at være ved Amerikas grænser og supplere satellitnetværket med dets optiske systemer. For at forhindre, at flyet blev bemærket og skudt ned, forventede de at beskytte det - for at gøre det usynligt for fjendens tekniske midler. Sovjetunionens sammenbrud forhindrede imidlertid udviklingen af projektet, og sagen gik ikke videre end de indledende undersøgelser.

Udover stealth -spejdere var Sovjetunionen også engageret i konstruktionen af mere seriøse fly. For eksempel projektet af Su-24BM-bombeflyet, som begyndte at blive udviklet på Sukhoi designbureau i 70'erne. Grundlaget for det nye fly var Su-24: modellen blev forøget i størrelse, udstyret med kraftigere motorer, fyldt med elektronik og moderne våben.

Som et resultat af moderniseringen dukkede T-60 supersoniske mellemdistancebomber op, som havde evnen til at blive usynlig på radarer. I begyndelsen af 90'erne blev projektet lukket, men hemmeligholdelsesmærket blev ikke fjernet, hvorfor flyets nøjagtige tekniske egenskaber stadig kun er kendt af en begrænset kreds af mennesker.

Måske er der skabt andre interessante "stealth" -udviklinger i Sovjetunionen. Og måske vil de en dag blive afklassificeret for at overraske landet med fantastiske muligheder, såvel som ikke-implementerede designs af nye fly.

De britiske allierede spillede en vigtig rolle i de indledende faser af den store patriotiske krig. De leverede udstyr og specialister til Sovjetunionen. Så, Ved at udføre Operation Benedict forsvarede britiske piloter det russiske nord.nul

Anbefalede: