Hvorfor det russiske "århundredets angreb" nu behandles som en krigsforbrydelse

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Den 30. januar 1945 torpederede besætningen på den sovjetiske ubåd S-13 med succes det tyske motorskib Wilhelm Gustloff. På grund af dens omfang blev denne begivenhed hurtigt kaldt "århundredets angreb". "Salig" af Hitler selv "Gustloff", en slags "flydende symbol" for Nazi -Tysklands uovervindelighed, gik til bunds sammen med tusinder af passagerer. Efter denne operation blev kaptajn Marinesko navngivet Submariner nr. 1. Men han blev tildelt den høje titel som Helt i Sovjetunionen for en sådan bedrift allerede posthumt - så meget som 45 år senere. Der er grunde til, at historikernes meninger om den russiske ubåds heltemod er forskellige.

Fordømmelse af kommandanten Marinescos bedrift

Det første militære forskere påpeger, ved at stille spørgsmålstegn ved Marinescos heltemod, er håbløsheden i hans situation. På tærsklen til den fatale march på "Gustloff" besluttede chefen for Baltic Fleet Tributs at overføre kommandanten Marinesko til en militær domstol. Nytårsaften forlod han frivilligt sit skib i 2 dage, og besætningen frataget besætningen blev noteret i skænderier med civilbefolkningen. Retssagen blev udsat et stykke tid, hvilket gav Marinesco mulighed for at rehabilitere sig selv ved militær fortjeneste. På operationstidspunktet var ubåden S-13 således en "straf", og den skyldige soldat kunne ikke trække sig tilbage.

Marinesco blev gentagne gange dømt for fuldskab, spil og tilskrive sig selv fiktive sunkne skibe. For alle mulige afvigelser fra disciplin blev han endda bortvist fra ansøgerne til CPSU (b). Senere til markante kampagner i 1942-1943. han blev alligevel taget til festen. Men Marineskos største fejl er det faktum, at ikke kun Hitlers ubåde sejlede ombord på det sænkede "Gustloff", men for det meste preussiske flygtninge, der flygtede fra de nærgående sovjetiske tropper. Af de cirka 10 tusinde mennesker, der blev ofre for "århundredets angreb", var civile ifølge forskellige skøn mindst 60%.

Evakuering af flygtninge på den legendariske "Gustloff"

I januar 1945 flyttede den sovjetiske hær hurtigt vestpå til Konigsberg og Danzig. Af frygt for gengældelse for nazisternes "bedrifter" flyttede titusinder af tyske flygtninge til havnen i Gdynia. I januar beordrede Grossadmiral Doenitz at redde alt, hvad der kunne reddes fra Sovjet på de overlevende tyske skibe. Betjentene begyndte at omplacere ubådskadetter sammen med militært udstyr, og det blev besluttet at placere flygtninge på ledige steder, først og fremmest kvinder med børn. Operation Hannibal var århundredets største søfartsevakuering. Bygget i 1937 blev "Wilhelm Gustloff", opkaldt efter en medarbejder til Adolf Hitler, der blev dræbt i Schweiz, betragtet som et af de mest eksklusive flyselskaber i Tyskland.

Skibet på ti dæk med en forskydning på over 25 tons blev af tyskerne set som usynkeligt. Det luksuriøse krydstogtskib med en rummelig swimmingpool og biograf var Det Tredje Riges ægte stolthed. Han fik til opgave at demonstrere for hele verden nazisternes succeser og resultater. Hitler deltog selv i lanceringen af skibet på et tidspunkt, og ombord på "Gustloff" havde han en personlig kabine. I fredstid blev foringen brugt som en del af dyr turisme, og med udbruddet af Anden Verdenskrig blev den omdannet til en flydende kaserne til uddannelse af kadetter-ubåde.

Den sidste flyvning af "Gustloff"

Den 30. januar 1945 omkring kl. 12 forlod skibet kysten ledsaget af en torpedobåd og en torpedobåd. Sidstnævnte vendte tilbage til havnen næsten umiddelbart efter at have kollideret med revet. Den dobbelte kommando over "Gustloff" (selve skibet og ubådskadetterne) kunne på ingen måde bestemme med fairwayen, som skulle ud på havet. I modsætning til den rimelige beslutning om at vælge en anti-ubåds-zigzag gik foringen ligeud og frygtede minefelter. Da mørket begyndte, beordrede kaptajnen, at navigationslysene skulle tændes for at undgå kollisioner med minestrygerne. Imidlertid dukkede de modgående skibe ikke op, og lysene blev slukket. Men Alexander Marinesko, chefen for Red Banner -ubåden, formåede at finde et tysk motorskib, stærkt oplyst i strid med ordrer fra krigen. Det var kun tilbage at vælge en fordelagtig position til et naturligt angreb.

Gustloff var overfyldt og beskadiget, så ubåden overhalede let foringen. Omkring kl. 21 kom C-13 ind fra kystsiden (derfra var det mindst forventet) og affyrede den 1. torpedo med indskriften: "For fædrelandet." Yderligere to fulgte. Et nøjagtigt hit ramte fartøjets baj sammen med maskinrummet, som følge af at motorerne stoppede. En time senere sank Gustloff, og ud af 10.000 passagerer kunne kun omkring 1.000 flygte. Til sammenligning døde omkring 1.500 på Titanic. En af de overlevende på den tyske liner var kaptajn Mate Heinz Schön, der senere skrev en bog om den katastrofe. Efter at have genuddannet sig til historiker, brugte han resten af sit liv på at undersøge omstændighederne ved skibets og menneskers død.

Gidsler af en hensynsløs krigsmaskine

Vurderingerne af handlingerne fra kommandanten for Marinesco og hele besætningen på ubåden S-13 spænder fra de mest positive til ekstremt fordømmende. Heinz Schön, et vidne til katastrofen, konkluderede upartisk, at skibet klart var et militært mål, så dets synkning ikke kunne kaldes en krigsforbrydelse. Kommandoen over "Gustloff" kunne ikke andet end vide, at skibet beregnet til transport af flygtninge og sårede skal være mærket med passende identifikationsskilte (rødt kors), ikke kan bære en camouflagefarve og ikke har ret til at gå i konvoj -eskorte med militære fartøjer. Skibet kunne ikke bære militærlast, artilleri og luftværnsvåben.

Wilhelm Gustloff var det flådeskib, der gik ombord på tusinder af flygtninge. Fra det øjeblik civile indtog deres plads på ruteflyet, faldt alt ansvar for deres liv på embedsmændene i den tyske flåde. Derfor blev "Gustloff", som var den flydende base i den nazistiske ubådsflåde, for at de sovjetiske ubåde blev med rette en militær fjende, der skulle ødelægges.

Og et monument blev rejst for den sovjetiske efterretningsofficer i Polen.