Video: 1800 -tals rutsjebane: den mest ekstreme jernbane, sporvognen kørte på
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01
I slutningen af 1800 -tallet begyndte den teknologiske fremgang at tage fart. Forskere har patenteret deres opfindelser uden at stoppe, og forsøgt at skabe hybrider af noget praktisk med det fantastiske. Jernbanen kan kaldes sådan et projekt. Mount lowe, som er blevet en af de mest maleriske og på samme tid de farligste ruter.
Amerikansk videnskabsmand, professor Tadeusz Lowe (Thaddeus S. C. Lowe), patenterede over 200 opfindelser i hans levetid. Mens han var i Californien i 1880, besluttede han at gøre sin drøm til virkelighed: at oprette en jernbane i et malerisk område, der ville blive tilgængeligt for almindelige borgere. Efter omhyggelig planlægning, omfattende efterforskningsarbejde og Lowes personlige finansiering til projektet blev et lille 12 km jernbanenet opdaget i bjergene i 1893. Mount lowe og Echo Mountain.
Dette sted blev hurtigt en turistattraktion. Fire hoteller med restauranter, en ekstravagant zoologisk have, verdens største søgelys og et astronomisk observatorium blev bygget langs jernbanen. Tadeusz Lowes første forventninger til vejens tilgængelighed for alle, kun velhavende mennesker havde råd til sådan en rejse. Som de sagde dengang, "Mount Lowe er stedet, hvor champagne og kaviar serveres sammen med panoramaudsigt over det sydlige Californien."
En rigtig underholdning for den sociale elite var en tur på en bjergvogn (MT. Lowe -vogn). Sporvognen kørte på skinner bygget på en træovergang. På nogle dele af stien, på begge sider af passagererne, opstod der virkelige kløfter. Generelt var der masser af spænding for det sofistikerede publikum.
Desværre varede driften af denne jernbane ikke længe. Det varede kun 45 år. Der var mange gode grunde til dens lukning. Mount Lowe var svær at nå, det var for langt fra bosættelser, der var ingen regelmæssig transport fra dalen. Syv år efter jernbanens åbning blev Tadeusz Lowe, der brugte alle sine besparelser på dens oprettelse og vedligeholdelse, erklæret konkurs. Mount Lowe Railway skulle auktioneres.
I løbet af de næste par år brød der brande ud på hoteller. I 1909 skyllede en lynflod pavillonen væk ved kabelbanen og dræbte et barn i processen. I 1928 fejede stærke vinde bogstaveligt talt observatoriet ned ad bakke. Og i 1936 brændte det sidste hotel ned fra en kortslutning. Derefter overvågede rangerne i et par år jernbanens tilstand, men i 1938 ophørte den med at eksistere. Men mens teknologiske fremskridt rasede i en del af USA, et andet sted indfødte befolkningen i Amerika, indianerne, fortsatte deres traditionelle liv. Sjældne fotografier af indianere taget i slutningen af 1800 -tallet, giver dig mulighed for at springe ind i en verden, der ikke har ændret sig i århundreder.
Anbefalede:
Beboerne sov, men huset kørte: Hvordan, hvor og hvorfor bygninger blev flyttet i hovedstaden
Når man går langs Moskvas gader og beundrer de historiske bygninger, tror de færreste, at nogle af disse huse for nogle hundrede år siden stod et helt andet sted. I det sidste århundrede (især i første halvdel) praktiserede indenlandske ingeniører aktivt at flytte huse. Bygninger på mange tons blev ikke demonteret, men flyttet som de er - nogle gange sammen med beboerne. Årsagerne til at flytte bygninger kan være forskellige. Men resultatet var som regel det samme - succes. Sådan professionalisme inden for teknik
Hvorfor byggede Stalin en jernbane i permafrostzonen, og hvad kom deraf: Transpolar highway of the dead
Stalin er kendt for sin passion for ambitiøse projekter. Hans vildeste ideer var at erobre naturkræfter. En af disse planer var det berygtede "stykke jern", der skar hjertet i Arktis. Umiddelbart efter afslutningen på den store patriotiske krig begyndte Sovjetunionen, stadig nedsænket i ødelæggelser, implementeringen af et storslået projekt af de politiske fanger i den stalinistiske GULAG. I en næsten ubeboet zone af den cirkumpolare tundra er konstruktionen af den nordlige jernbane, næsten i længden, startet
Top 15: Mest ekstreme ansigtskunst
Ansigtskunsten er populær over hele verden på grund af dens originalitet, ekstravagance og ekstreme. Dette er den slags kunst, hvor kunstneren-skaberen kan give sin fantasi frie tøjler og skabe noget usædvanligt, lyst, ekstraordinært, prangende eller endda stikkende, og modellen ved hjælp af skaberen kan reinkarneres til et uvirkeligt , fabelagtig, plads eller fantastisk karakter
Manden og havet. Kørte Orthers utrolige portrætter af havet
Når vi vender tilbage til historierne om inspirationskraften, som naturen giver et kreativt menneske, kan man ikke undgå at nævne de fire elementers rolle. På kulturstudier skriver vi ofte om mesterværker, både dedikeret til disse elementer og dem, der er født under deres indflydelse, for eksempel om "naturlige" dekorationer, fantastiske fotografier af fyrværkeri, havbølger og havlandskaber. Så kunstneren Ran Orther, forelsket i havets skønhed og dets foranderlige karakter, vil være et fremragende selskab for de allerede nævnte forfattere
Michael Jacksons datter fortalte, hvad paparazzi kørte hende til
Paris Jackson, datter af den legendariske Michael Jackson, besøgte tv -programmet Red Table Talk, hvor hun helt ærligt sagde, at hun på grund af paparazzis store opmærksomhed udviklede paranoia og hallucinationer. Alle vestlige medier fortalte om dette