Glemt sovjetisk tank, hvorfra tyskerne flygtede fra slagmarken: Ildpustende "Klim Voroshilov"

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Når det kommer til de legendariske sovjetiske kampvogne fra den store patriotiske krig, husker de normalt "fireogtredive" eller "Joseph Stalin". Forskere i militært udstyr er imidlertid enige om, at listen over de mest effektive pansrede køretøjer sikkert kan genopfyldes med Klim Voroshilov -flammekastertanken. "KV" kom helt forrest til fronten, en af de første til at møde selvsikker fremrykkende tyskere. Og trods alle sine mangler var tanken en ubehagelig overraskelse for nazisterne. Og i de sværeste kampe ved Stalingrad vendte han helt fjendtlige tankbesætninger til flugt.

Første verdenskrig flammekastere og avancerede designs

Flammekastere blev brugt på militære fronter selv under første verdenskrig. De udbrændte fjendens befæstninger og udgravninger og ramte skydepunkter. Flammekastervåben var yderst effektive ikke kun på grund af den destruktive effekt. Af frygt for at blive brændt levende, gik fjenden i panik og forlod stillingen uden kamp. Men flammekastervåben havde også en ulempe: store skader blev påført flammekastere direkte. Så snart en fjendtlig kugle ramte en cylinder med en brandfarlig blanding, blev en soldat på et sekund opslugt af dødbringende flammer. Derfor kom militære udviklere til sidst til ideen om, at flammekastere skulle installeres på pansrede køretøjer.

Panserdækslet gjorde det muligt at komme så tæt som muligt på målet, ramme objektet og forblive usårlig for fjendens ild. Udviklingen af et tank krudt flammekaster blev udført fra 1938, afsluttet i begyndelsen af den 41. Princippet om udstødning af en brandblanding blev markant moderniseret, hvilket noget øgede rækkevidden af flammekastning.

Fejl i flammekasterbrødre og test af "KV"

I sommeren 1941 var den røde hærs tankenheder udstyret med flammekastertanke udviklet i 30'erne. Men kampoplevelsen ved Khalkhin Gol og vinterkrigen viste, at køretøjerne har utilstrækkelig flammekasteafstand og ikke kan nærme sig mål i den afstand, der er nødvendig for et skud. "Kliment Voroshilov" bestod de første tests i Leningrad-regionen i selskab med to-tårn SMK og T-100. Militæret besluttede at sende prototyper af tunge kampvogne til den russisk-finske front til test i en kampsituation.

I december 1939 blev KV overført til et område med kraftfulde antitank-forsvar, hvor de beskadigede T-28'er allerede var stationeret. Så snart tanken lænede sig ud i det åbne rum, var den oversået med 37 mm skaller. "Klim Voroshilov" overlevede efter 9 hits, mens han løb ind i finske miner. Deres magt forårsagede ikke alvorlig skade på et tungt pansret køretøj. Testresultaterne imponerede udviklerne og den militære ledelse, og "Klim Voroshilov" fik en billet til frontlinjen.

Revolutionerende pansret køretøj og enkelt kampe

Arbejdet med oprettelsen af en ny tung flammekastertank begyndte på Kirov -anlægget i sommeren 1941. Designet af maskinen fortsatte umiddelbart efter evakueringen af virksomheden til Chelyabinsk ved efteråret. Den første prototype var klar i december, hvorefter det pansrede køretøj blev præsenteret for hovedkvarteret og vedtaget. Efter nogle designforbedringer i februar 1942 begyndte man at masseproducere "Klim Voroshilov" med en ny pulverflammekaster ATO-41.

Flammekasteren blev placeret i tårnet og blev monteret i en installation med en tankkanon og et maskingevær. For at skjule flammekastertanken som en lineær tank var 45 mm kanonen dækket udefra med et massivt hus, hvilket skabte en illusion af en 76 mm pistol. Hovedformålet med det nye tunge køretøj var ødelæggelse af fjendtligt personale og pansrede køretøjer samt undertrykkelse af skydepladser. For at undgå konsekvenserne af brand, da en tank blev ramt med tanke af en flammekasterblanding indeni, var besætningen udstyret med beskyttelsesdragter.

KV blev en universel tank i den krigsperiode. Da den var utilstrækkelig mobil på baggrund af Wehrmacht -køretøjer, forblev den usårlig for fjendtlige kanoner. Samtidig ramte han selv tyske kampvogne i ethvert fremspring. Fascistisk anti-tank artilleri kunne ikke klare "Klim", så 88 mm luftværnskanoner, 150 mm kanoner og Luftwaffe var involveret i kampen mod det. Historien har bevaret detaljerne i det slående slag nær Raseiniai om den ensomme "KV" i juni 1941, da en tank holdt en stor fjendegruppe tilbage i lang tid. Samtidig ødelagde det pansrede køretøj samtidigt flere kampvogne, panserværnspistoler og en 88 mm luftværnspistol. I juli 1942 udførte en anden "Klim Voroshilov" på egen hånd et imponerende slag nær Nizhnemitakin i Rostov-regionen. Og hvor mange sådanne solokampe der var tilbage bag kulisserne, kan man kun gætte på.

Flammekaster tankbataljoner og Stalingrad sejre

I september 1942 trak den eneste røde hærs brigade, fuldt udstyret med flammekastertanke, tilbage til Stalingrad. Enheden kæmpede med tyske tropper og blokerede grupperingen omgivet af byen. Den 14. december iværksatte en tankbrigade et angreb på gården Verkhne-Kumsky, som blev besat af en tysk tankdivision. En heftig kamp blev udkæmpet i flere dage, hvorefter den fascistiske offensiv blev undertrykt. Fjenden formåede ikke at forbinde sig med sine våbenkammerater omgivet af Stalingrad. I den kamp modsatte 52 sovjetiske ildåndende tanke 80 fjendtlige køretøjer. Flammekastning havde derefter en særlig vellykket effekt. Tyske kampvogne blinkede øjeblikkeligt efter nøjagtige hits, og besætningerne på stadig hele kampkøretøjer spredte i panik. En lignende situation udviklede sig med den røde hærs "KV" tilgang til Chikov, da fjenden efter flere brændende skud forlod stillingen uden kamp.

KV tjente landet herligt og blev en stærk støtte i den sværeste periode - 1941. Men de militære fremskridt gik hurtigt, og den ildpustende "Klim Voroshilov" blev forældet sammen med andre typer våben. Det tredje rigs tekniske innovationer stod heller ikke stille, og øjeblikket for nye udviklinger kom. Så "Klim Voroshilov" blev erstattet af "Joseph Stalin".

Et ikke mindre berømt sovjetisk våben er AK-47. Og det også viftet med myter om dens oprettelse.