Sovjetunionens mest hemmelige videnskabsmand: Hvordan Sergei Korolev gik fra en fange til en raketstjerne

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Navnet på Sergei Korolev er kendt af hele verden. Denne mand var ikke kun oprindelsen til russisk kosmonautik. Han åbnede faktisk verdenshistoriens rumalder. Som en "hemmelig borger" på vagt måtte han igennem mange prøvelser og forhindringer. Korolev var ejendommelig: han hadede guld, affyrede ikke raketter om mandagen, og i rang som landets chef raketdesigner ville personligt flyve ud i rummet.

Fremtiden for en strålende flydesigner

Selv mens han studerede ved Moscow State Technical University. Bauman, Tupolev var leder af Korolevs studentereksamen. Han profeterede succeser inden for flykonstruktion til den fremtidige belysning af raketter. I en alder af 17 år designede Korolev K-5 ikke-drevne fly. På sit andet svævefly satte piloten Artseulov all-Union rekorden for rækkevidden af skyhøje flyvninger. I 1930 støjede den kongelige svævefly SK-3 endnu mere. På flyet beregnet til aerobatik udførte piloten Stepanchenok tre døde sløjfer for første gang i verden uden at trække til en højde.

Forresten, Sergei Pavlovich selv skulle flyve. Han blev forhindret af tyfus. På trods af en så succesrig oplevelse inden for luftfart skiftede Korolyov snart til jetmotorer og missiler. I 1929 stiftede han bekendtskab med Tsiolkovskijs arbejde med jetudstyrs udforskning af verdensrum. Tanken om, at det er muligt at udføre flyvninger ikke kun på fly og svævefly, men endda uden for de atmosfæriske grænser, slugte ham for altid.

Første succeser, sætning og livslang modvilje mod guld

I 1931 under Osoaviakhim blev der dannet en lille gruppe til undersøgelse af jetfremdrivning (GIRD). I første omgang fik denne organisation ikke stor betydning. GIRD havde ikke engang et separat værelse - de første udviklinger blev udført bogstaveligt talt i kælderen. Men hovedrollen blev spillet af, at holdet bestod af ægte fanatikere og entusiaster. Korolev kom til GIRD som en almindelig ingeniør. På det tidspunkt havde designerne til rådighed laveffekt test jetmotorer og små køretøjer. Men starten blev givet til raketforretningen. Efter to års aktivt arbejde fra medlemmer af GIRD, kom deres organisation under militærafdelingens fløj og blev fusioneret med det gasdynamiske laboratorium til et nyt Jet Research Institute. Og arbejdet gik godt, og Korolev præsenterede straks et projekt med et raketfly.

Men skyer samledes over designerne af RNII. Under de berygtede "udrensninger" blev instituttets kuratorer, marskal Tukhachevsky og chefen for Osoaviakhim Eideman arresteret. De kom også efter Korolev. Han blev anklaget for medvirken til de anti-sovjetiske trotskister og forsætligt forsinket laboratoriedesignarbejde på de vigtigste forsvarsfaciliteter. Begge punkter blev anset for at være henrettet af et skydehold. Så den efterfølgende dom i form af ti års fængsel med nederlag i politiske rettigheder og konfiskation af ejendom på det tidspunkt så mild ud.

Den 1. juni 1939, efter 8 måneder i transitfængslet i Novocherkassk, blev den 31-årige "folkets fjende" sendt under eskorte til Fjernøsten. I Kolyma var Korolev ansat i guldminer. I hele sit efterfølgende liv efter løsladelsen kunne han ikke tåle guldgenstande. I lejren døde Korolev næsten. Efter at have diagnosticeret skørbug satte lægerne en stopper for ham og lod ham dø stille og roligt. Han blev reddet af direktøren for anlægget, Usachev, der blev bragt til lejren, hvor det dødelige fly fra den styrtede Chkalov blev bygget. Den nye fange sørgede for, at Korolev blev overført til den medicinske enhed, hvor han blev overværet af omsorgsfulde sygeplejersker.

Videnskabeligt arbejde i varetægt og tidlig løsladelse

I løbet af deres tid i fængslet havde mange travlt med fangen. Snesevis af appeller blev modtaget på vegne af hans mor Maria Nikolaevna, de berømte piloter Valentina Grizodubova og Mikhail Gromov bad om Korolev. På et tidspunkt blev spørgsmålet om at redde en talentfuld ingeniør enige om helt i toppen. Stalin pålagde Beria at gennemgå forsvarsspecialisters anliggender. I slutningen af 1939 blev Korolev beordret til at gøre sig klar til Moskva. Efter ankomsten til Lubyanka blev den tidligere fange prøvet for anden gang og idømt otte år i et særligt fængsel i Moskva - den såkaldte "Tupolev sharashka".

Inden for dens mure var der fire designkontorer, hvor nye fly blev udviklet. Korolev blev identificeret i designbureauet for sin tidligere lærer Tupolev, der skabte Tu-2-dykkerbomberen. Parallelt begynder Sergei Pavlovich udviklingen af en guidet lufttorpedo samt en ny type missilaflytning. Under betingelserne for krigsudbruddet i 1942 blev Korolev overført til et andet strengt lukket bureau ved Kazan -flyfabrikken, hvor der arbejdede med raketmotorer. I 1943 blev han udnævnt til chefdesigner i gruppen af raketskydere, og i juni 1944 blev han løsladt før tid med en fuldstændig rydning af straffeattesten. I endnu et år som civil forbliver Korolev i Kazan og afslutter arbejdet med raketforstærkere til militære fly.

Møde med Stalin og affyring af en raket

Efter befrielsen begyndte Korolevs herlige vej, faderen til det globale rumprogram på verdensplan. I maj 1946 vedtog Stalin to vigtigste resolutioner fra USSR Ministerråd om oprettelse af en ny retning inden for forsvarsindustrien - raketter, samt om åbningen af et artilleri -anlæg og NII -88 på grundlag af underenheder nær Moskva. Sidstnævnte bliver faktisk hovedvirksomheden for oprettelsen af flydende brændstofstyrede missiler. Og om sommeren blev Sergei Korolev udnævnt til chefdesigner for langdistance ballistiske missiler og afdelingsleder ved Research Institute. Han gik straks i gang med at debugge krydsermissiler og foretage opsendelser. I løbet af denne periode blev den første indenlandske R-1-raket oprettet.

I april 1947 forberedte Korolev sig på at give en rapport om raketter i Stalins kontor. Her fandt et personligt møde mellem designeren og lederen sted. Korolev, der kom ind, forsøgte at sætte sig på afstand, men Joseph Vissarionovich insisterede på kvarteret ved konferencebordet. Med henvisning til Malenkov sagde Stalin: "Flyt over, lad Korolev sidde ned." Han lyttede til rapporten fra chefraketspecialisten med største opmærksomhed, stillede mange kompetente spørgsmål og udtrykte maksimal interesse for den fælles årsag. Det fremgik af alt, at Korolev kunne lide lederen. På denne dag forlod Sergei Pavlovich landets hovedkontor som en anden, genkendelig og troværdig person.

Som et resultat af branchens udvikling Altai er blevet et land, hvor raketter falder ned fra himlen.