Sådan endte de mest vovede flugter fra fangenskab: Med brosten på maskingeværer, en vanvittig tank osv

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

Data om antallet af sovjetiske krigsfanger, der flygtede fra fangenskab og lejre under anden verdenskrig, varierer meget. Data fra 70 til 500 tusinde vises i forskellige kilder. For de fleste af fangerne var flugt den eneste chance for frelse. Desuden fulgte deres ødelæggelse efter fangsten af sovjetiske undslupne fanger, at briterne og amerikanerne ikke blev vist sådan grusomhed. Derfor risikerede den sovjetiske krigsfange, der var på flugt, sit liv for frihedens skyld. Det er ikke overraskende, at det netop var den røde hærs vovede flugt, der til tider var en personlig fornærmelse mod tyskerne.

Næsten alle historier om flugt fra tyske fængsler og lejre er en historie om utrolig heltemod og mod. Henrettelsen af handicappede nær Berdichev skiller sig ud. Mennesker uden arme og ben, hvis livsminutter allerede var talt, formåede at tage deres våben fra skydeholdet, skyde to, så flygtede næsten halvdelen af de dødsdømte. I Majdanek lykkedes det ti torturerede fanger, der blev udnyttet i høsten, at neutralisere fire bevæbnede vagter og flygte.

Brosten drev nazisterne væk fra maskingeværerne, fyldte pigtråden med madrasser, og på trods af at kun 19 mennesker overlevede blandt dem, der flygtede, var det ikke bare en flugt fra koncentrationslejren Mauthausen - det var et valg, uenighed med omstændighederne. Der er dog ofte tilfælde, hvor snedighed kom til undsætning. Så en sovjetisk soldat ved navn Kuznetsov var i stand til at flygte fra koncentrationslejren lige foran vagterne. Sammen med en ven bar de kul, de blev ledsaget af en bevæbnet vagt. Efter at have ventet i øjeblikket behandlede de ham, derefter skiftede Kuznetsov til sin uniform og tog sin kammerat ud af lejren, angiveligt under ledsagelse.

11. april fejres som dagen for frigørelsen af fangerne i de nazistiske lejre, det var på denne dag i 1945, at fangerne i Buchenwald blev frigivet, men faktisk var der ingen, der befriede dem. Gårsdagens fanger fangede 220 fascister og dræbte det samme antal under slaget. Allierede tropper nærmede sig lejren kun 2 dage senere. I 1944 gjorde sovjetiske fanger oprør i en koncentrationslejr i Rumænien. Desuden frigjorde fangerne ikke kun sig selv, men besatte også byen (militæret gik over til deres side) og holdt deres positioner indtil den røde hærs ankomst.

Ustyret tank

Et teststed var placeret nær Berlin, som tyskerne brugte til forskellige tests. Under Anden Verdenskrig blev udstyr, der var blevet fanget i kamp, bragt hertil, og alle dets tekniske evner blev grundigt undersøgt her. De tog nogle opfindelser om bord. Denne praksis eksisterede imidlertid i alle lande. Kun ikke i alle lande blev besætningen ødelagt for dette. Tankskibe blev også bragt hertil, til Kummersdorf, de var også en del af forsøget. Kort sagt, det var dem, der fungerede som levende dukker i crashtest. Derudover var det trods alt dem, der vidste alt om teknologi og vidste, hvordan de skulle klare det.

Som regel var alle fanger, der kom ind på denne losseplads, dømt til en sikker død. Sovjetiske tankbesætninger, der kom hertil i slutningen af 1943, vidste også om dette. Traditionelt loves fanger frihed efter at have bestået teknologitesten for at opnå deres frivillige hjælp, men teststedets berømmelse er allerede spredt, og fangerne ved, at de ikke kan komme herfra i live. Selvfølgelig, hvis de ikke forsøger at ændre situationen på egen hånd.

Besætningschefen minder sit hold om at adlyde hans ordrer ubetinget og vender tanken til observationstårnet. Hele den tyske kommando var der i det øjeblik. Ved alarm kaldes en pansret mandskabsvogn, men tanken ved fuld hastighed forlader området næsten uhindret. For stor var fristelsen, da det trofaste militære våben var i hænderne, og fjenderne var foran.

Tankens eventyr og hans modige hold ender dog ikke der. Besætningen går til koncentrationslejren, som var placeret i nærheden, ødelægger vagtboden, beskadiger hegnet, som fangerne straks skyndte sig at drage fordel af og begyndte at arrangere flugter. Tankskibe vil køre så meget som de kan - indtil de løber tør for brændstof og derefter gå på egen fod. Ak, slutningen på historien er trist: kun radiooperatøren blev levende, og han døde på hospitalet, men det lykkedes ham at fortælle denne historie til sin chef. Ellers ville den vovede flugt have været ukendt for den sovjetiske side.

Det var jagerflys kommando, der ville bekræfte historiens rigtighed, som efterfølgende fandt ud af beboerne i nærliggende bosættelser om den vanvittige tank. Og der var sådanne. En af de gamle mænd huskede ikke kun selve tanken, men også hvordan de sovjetiske fanger, der blev forfulgt, stoppede for at drive de børn, der legede der, fra vejen. Først derefter kørte vi videre. Selv med fare for deres eget liv ofrede de ikke livet for deres fjenders børn. Kun sande vindere gør dette.

Disse begivenheder blev grundlaget for filmen "Skylark".

Ubrudt pilot

Nikolai Vlasov var en legendarisk person, han, helten i Sovjetunionen, for hvis skyld der var mere end 200 kampflyvninger, blev taget til fange og skød sit fly ned. Som regel jagtede nazisterne efter sådanne esser og mistede ikke håbet ikke kun for at fjerne faren, men også for at få en professionel til sig selv. Nazisterne vidste udmærket hvem han var og behandlede ham i overensstemmelse hermed. Gentagne gange blev han bedt om at gå over til deres side - de havde brug for sådan en førsteklasses pilot. Som et tegn på hans særlige fordel fik han endda lov til ikke at tage heltens symbol af - guldstjernen, men han var fast. Derudover forsøgte han gentagne gange at flygte fra lejrene og tilskyndede dem, der blev tilbageholdt ved siden af ham til at gøre det samme.

I en af koncentrationslejrene organiserede han en reel modstandsgruppe, og de begyndte i fællesskab at udvikle en plan. De forberedte endda våben: brosten, pinde og fragmenter, som de kunne få. Måske var deres hovedvåben frækhed og opfindelse. Så for eksempel måtte de vælte vagterne ned med en jet fra en brandslukker, kortslutte den strøm, der gik langs pigtråden med våde klude. De, der ikke længere kunne løbe, fordi de allerede var meget udmagrede, gav dem deres tøj. Alt skulle fungere, men blandt fangerne var der en, der informerede lejrledelsen om den kommende flugt. Masse henrettelser begyndte. I krematoriet blev 25 mennesker brændt - de påståede arrangører.

Men dette blev ikke en grund til at afvige fra planen, og flugten fandt alligevel sted. Mere end fire hundrede mennesker! Det var så mange, der var i stand til at komme fri den nat, under optøjer blev omkring hundrede dræbt, resten begyndte at blive fanget. Alle styrker blev mobiliseret til dette, herunder gendarmeriet og lokalbefolkningen. Ingen blev taget i live, og ligene blev ført til gården på en af landsbyens skoler og krydsede flåtene på tavlen i henhold til antallet af lig.

Denne operation gik over i historien som "Hare Hunt". De lokale var så begejstrede, at de skød på næsten alt, hvad der rørte sig. Tidligere fanger blev fundet i kældre, loftsrum, høloft, al sneen i området var plettet med blod.

Ni fanger blev aldrig fanget, to af dem blev hjulpet af lokale beboere. En from tysk familie hjalp sovjetiske soldater, på trods af at deres sønner var i krig. I øvrigt valgte fangerne deres hus, fordi der ikke var noget portræt af Hitler, mens resten foretrak at dekorere deres hjem med et portræt af Fuhrer.

Forældre til fire børn hjalp russiske soldater med tanken om, at måske nogen ville hjælpe deres sønner på samme måde. Alle deres børn vendte faktisk tilbage fra krigen, og den røde hærs soldater, de reddede, vendte ikke kun hjem, men besøgte også deres reddere i fremtiden.

Seniorløjtnant Devyatayev

Devyatayev er en anden jagerpilot, der var kendt i sine kredse for sin høje professionalisme. Han gik ind i historien som en mand, der kaprede et fly lige under tyskernes næse, og ikke kun et fly, men udstyret med moderne missiler, som dannede grundlaget for sovjetisk udvikling. Dette er måske den mest vovede flugt, som ikke kun returnerede piloten selv til sit hjemland, men også med en ny militær udvikling. Og dette er det sjældne tilfælde, hvor Fædrelandet satte pris på, hvad der skete på grund af dets fortjenester, og ikke omvendt.

Han blev taget til fange i 1944, efter mislykkede forsøg på at få mindst nogle oplysninger fra ham, bliver han sendt til en lejr, hvor han næsten straks begynder at bygge en flugtplan. Ved det første forsøg fanger de ham tilbage og gør ham til en selvmordsbomberplaster, men så kommer en frisør ham til hjælp, som giver ham den sædvanlige patch af den afdøde fange under et andet navn. Han bliver sendt til en anden koncentrationslejr på øen. Fau -missiler blev testet der.

Piloten var hjemsøgt af flyvemaskiner, som der var rigtig mange af - det er hans frihed. Men at flyve alene var vanvid, han begyndte at lede efter pålidelige ledsagere. Sammen med dem begyndte han gradvist at studere enheden til tyske fly og instrumenter, så vidt det var muligt. Trin for trin kommer tættere på den ønskede frihed. På datoen for flugten blev de sendt for at rense flyvepladsen, de dræbte vagten, var allerede på flyet, da det viste sig, at der ikke var noget batteri. Det lykkedes dem hurtigt at få det, flyet startede. Mens Devyatayev forstod håndtagene, var tyskerne allerede klar over den forestående flugt, piloten rettede flyet direkte mod dem og tog afsted. Derudover førte en erfaren pilot det nyminterede mandskab væk fra jagten og beskydningen, der brød ud efter ham. Jagten var lang og organiseret - tyskerne havde noget at tabe.

Det lykkedes dem at flyve til frontlinjen, men der blev de tvunget til at sidde i feltet, fordi deres eget folk begyndte at skyde på dem - et tysk fly! Naturligvis skulle fyrene gennemgå alle procedurer for at bevise, at de ikke er afhoppere, men rigtige helte. Devyatayev modtog titlen som Helt i Sovjetunionen, fordi takket være hans vellykkede operation modtog Sovjetlandets udstyr udstyr til affyring af V-2 ballistiske missiler. Det var dem, der blev installeret på det kaprede fly. Flugten viste sig at være ekstremt vovet og risikabel.

Piloten, der flygtede ad land

Lavrinenkov er en anden anerkendt pilot, der var en rigtig jagt. I 1943 havde han mere end tre hundrede kampflyvninger og et dusin personligt nedskudte fly bag ham. Han blev taget til fange, efter at han gik til at ramme et tysk fly, og hans fly styrtede ned. Han blev selv såret og blev tvunget til at sidde på fjendens område, så fik nazisterne ham.

Piloten var allerede på det tidspunkt en helt i Sovjetunionen, tyskerne tog et så vigtigt bytte til Berlin. Traditionen tro skulle han overtales til at gå over på tysk side, og opmuntring skyldtes dem, der fangede ham. Men den sovjetiske pilot havde helt andre planer, han besluttede, at han måtte løbe uden at vente på sin ankomst til stedet. Sammen med en ven kastede de sig ud af et tog på vej mod Tyskland i en bunke sand.

Desuden formåede de at komme væk fra forfølgelsen, herunder takket være hjælp fra civilbefolkningen - dette var deres land, det kunne ikke være anderledes. Senere sluttede de sig til partisanerne og fortsatte med at kæmpe.

Pechersky er den mest desperate flygtning

Navnet på denne officer i Den Røde Hær er velkendt blandt efterkommere. Det var ham, der ledte Sobibor -opstanden, som blev kult. Det tog ham mindre end en måned at rejse fangerne til opstanden. Hans plan var at tage vagterne ud ad gangen, stille og ubemærket. Derefter måtte de lægge vejen til våbendepoterne og kæmpe med vagterne.

Planen blev ikke fuldt ud gennemført, fangerne dræbte mere end 10 fascister, omkring 40 vagter blandt forræderne, men det lykkedes ikke at komme til våbendepotet. På flugt fra kraftig brand gik de ind i skoven, flertallets skæbne er tragisk.

Aleksandrovsky - alene, men ikke alene

Han blev taget til fange tilbage i oktober 1941, derefter blev hundredtusinder af Røde Hærs soldater fanget med ham. Herunder Aleksandrovsky. De blev sendt til en koncentrationslejr nær Minsk. Beskyttelsen mod flugt i lejren var temmelig svag - kun et par spoler af pigtråd, men navnet på Aleksandrovsky gik kun i historien på grund af en af hans handlinger. En af cheferne for den russiske befrielseshær, der kæmpede under ledelse af Vlasov, blev bragt til de sovjetiske fanger. Manden talte fra lastbilen og fortalte fangerne i detaljer om, hvilken slags hær han repræsenterede, desuden kom han her for at udvælge kandidater til at genopbygge sin hær. Den brændende tale fandt imidlertid ikke en reaktion i koncentrationslejrfangernes hjerter. Da han bad om at tage et skridt frem dem, der er klar til at slutte sig til ROA's rækker, kom en lille og udmagret mand frem. Dette var Aleksandrovsky. Han smed noget i lastbilen, hvorefter den eksploderede. Alle dem, der i det øjeblik var på lastbilen, blev dræbt, inklusive højttaleren.

Panik begyndte, fangerne var ikke tabt, de tog våbnene fra vagterne og flygtede. Det nøjagtige antal flygtninge er ukendt.

Næsten alle de flugter, der blev foretaget af sovjetiske soldater, blev kendetegnet ved frækhed og mod. Stolthed og kærlighed til fædrelandet tillod dem ikke at handle anderledes i en sådan situation. Mange af dem blev jo overtalt til at gå over på den modsatte side og kæmpe mod deres egne. Men de foretrak døden frem for forræderi, fordi forsøg på at flygte oftest blev undertrykt af ubetinget henrettelse.