Hvorfor Berlinmuren blev bygget, og hvordan den påvirkede almindelige tyskeres liv

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 00:01

For sidste århundredes historie er Berlinmuren måske den mest ikoniske grænsebygning. Hun blev et symbol på Europas opdeling, opdeling i to verdener og politiske kræfter, der modsatte sig hinanden. På trods af at Berlinmuren i dag er et monument og et arkitektonisk objekt, spøger dens spøgelse verden den dag i dag. Hvorfor blev det bygget så hastigt, og hvordan påvirkede det almindelige borgeres liv?

Afslutningen på Anden Verdenskrig gav anledning til nye konfrontationer i verden, en omfordeling af kræfter fandt sted, hvilket resulterede i den kolde krig. Det var dette fænomen, der gav anledning til Berlinmuren, som senere blev dens legemliggørelse med hensyn til dens omfang og uhensigtsmæssighed. Hitler, der så ambitiøst planlagde at udvide tyske besiddelser, førte til sidst landet til et så tvetydigt resultat.

Efter krigens afslutning blev Berlin opdelt i fire dele: på den østlige side blev det kommanderet af Sovjetunionen, på tre dele mere, mere vestlige, Storbritannien, USA og Frankrig etablerede deres dominans. Tre år efter krigens afslutning forenes de vestlige dele til en i Forbundsrepublikken Tyskland. Som svar danner Sovjetunionen sin egen stat - Den tyske demokratiske republik. Disse to dele af det engang land lever nu efter helt andre principper. Dem, som besætterne dikterer dem.

Allerede i 50'erne begyndte en gradvis styrkelse af grænserne for Den tyske demokratiske republik og Forbundsrepublikken Tyskland, men relativt fri bevægelighed er stadig mulig. I 1957 traf FRG en vigtig beslutning i denne sag og lovede at afbryde forbindelserne med ethvert land, der ville anerkende DDR som en uafhængig stat. Som svar tilbagekalder DDR Berlins internationale status og begrænser indrejse fra den modsatte side til den østlige del. Denne "gensidige udveksling af behag" øger lidenskabernes intensitet, og som følge heraf opstår der en reel mur af misforståelser.

I dokumenterne omtales Berlinmuren, eller rettere operationen for at bygge den, "Kinas mur - 2". Allerede den 12. august 1961 begyndte grænserne at lukke, natten til den 13. blev barrierer installeret, og kontrolpunkter blev lukket. Og dette sker uventet for befolkningen, mange byboere om morgenen ville gå på forretning til en anden del af byen, men deres planer var ikke bestemt til at gå i opfyldelse.

Det kontroversielle spørgsmål om at bygge en mur

Efter afslutningen af Anden Verdenskrig og før lukningen af grænserne forlod 3,5 millioner mennesker DDR, som er næsten en fjerdedel af befolkningen. I Vesten var der en højere levestandard, som tiltrak beboere. Ifølge mange historikere er dette den grundlæggende årsag til murens fremkomst og lukning af grænser. Desuden opstod der ofte provokationer fra antikommunistiske grupper på grænsen.

Hvem der helt præcist kom på ideen om at rejse muren, skændes stadig. Nogle mener, at ideen tilhører DDR -lederen Walter Ulbricht, angiveligt på denne måde reddede han sin del af Tyskland. Det er mere behageligt for tyskerne at tro, at fejlen helt og holdent ligger hos Sovjetunionens land, og derfor fritager de sig for ethvert ansvar for det, der skete. I betragtning af at bygningen begyndte at blive kaldt andet end "skamens mur", er ønsket om at undgå ansvar for dens forekomst fuldt ud berettiget.

Selve Berlinmuren var efter alle rekonstruktioner og modifikationer en betonkonstruktion mere end 3,5 meter høj og 106 km lang. Derudover var der jordgrøfter i hele væggen. Hvert kvarter var der sikkerhedspunkter på særlige tårne. Derudover blev en særlig pigtråd strakt oven på væggen, hvilket gjorde det umuligt at komme over hegnet; der blev bygget en særlig strimmel sand, som regelmæssigt blev løsnet og udjævnet, så sporene efter flygtningene umiddelbart kunne ses. Det var forbudt at komme tæt på væggen (i hvert fald fra den østlige side), skilte blev installeret, og det var forbudt at være der.

Muren ændrede fuldstændig byens transportforbindelser. 193 gader, flere sporvognslinjer og jernbaner blev spærret, som delvist blev demonteret. Et system, der har fungeret i lang tid, er simpelthen blevet irrelevant.

Konstruktionen af muren begyndte den 15. august, hule blokke blev brugt til konstruktion, byggeprocessen blev kontrolleret af militæret. I hele dets eksistens blev der foretaget ændringer i designet. Den sidste rekonstruktion blev udført i 1975. Den første struktur var den enkleste, med pigtråd på toppen, men med tiden blev den mere og mere kompleks og blev til en kompleks grænse. Ovenfra blev betonblokkene gjort skrånende, så det var umuligt at gribe på toppen og klatre over til den anden side.

Adskilt, men stadig sammen

På trods af at Tyskland nu ikke kun blev delt af ideologiske modsætninger, men også af en mur, var der ikke tale om en endelig adskillelse. Mange byboere havde slægtninge i en anden del af byen, andre gik på arbejde eller studerede i en anden del. De kunne gøre det frit, for der var mere end 90 kontrolpunkter, mere end 400 tusind mennesker passerede gennem dem hver dag. Selvom de hver dag var forpligtet til at videregive dokumenter, der bekræftede behovet for at krydse grænsen.

Muligheden for at studere i DDR og arbejde i FRG kunne ikke andet end irritere de østlige myndigheder. Evnen til frit at rejse til de vestlige regioner og hver dag gav en masse muligheder for at flytte til Tyskland. Lønningerne var højere, men i DDR var uddannelsen gratis, inklusive sekundær uddannelse. Det er derfor, specialister, der har modtaget uddannelse på bekostning af DDR, gik på arbejde i FRG, der var en regelmæssig udstrømning af personale, som på ingen måde passede til den østlige side.

Lønningerne var dog langt fra den eneste grund til, at Berlinerne søgte at flytte vestover. I den østlige del var der udbredt kontrol, arbejdsvilkårene var dårlige - dette stimulerede indbyggerne i Østtyskland til at få job i den vestlige del, for at lede efter muligheder for at få fodfæste der. Migrationsprocessen blev især mærkbar i 50'erne, det er bemærkelsesværdigt, at det var dengang, at DDR -myndighederne på alle mulige måder forsøgte at bygge bro mellem de to dele af Berlin. DDR måtte nå nye produktionsstandarder for intensivt at udføre kollektivisering, og dette blev gjort ved meget hårde metoder.

Tyskerne, der så levestandarden på begge sider af grænsen, ønskede i stigende grad at forlade den vestlige del. Dette styrker kun de lokale myndigheder i udtalelsen om behovet for at bygge muren. Kort sagt, livsstilen i den vestlige del var tættere på mentaliteten til tyskerne, vant til at leve i en europæisk stat, i henhold til visse traditioner, fundamenter og levestandard.

Den vigtigste faktor, der førte til opførelsen af muren, var imidlertid forskellene mellem de allierede, deres synspunkter vedrørende Tysklands skæbne var diametralt forskellige. Khrusjtjov er den sidste sovjetiske leder, der forsøgte fredeligt at løse spørgsmålet om den politiske status i det vestlige Berlin. Han krævede anerkendelse af territoriets uafhængighed og overførsel af magt til civilsamfundet og ikke til besætterne. Men Vesten var ikke glad for denne idé og troede rimeligt, at en sådan uafhængighed vil føre til, at FRG vil blive en del af DDR. Derfor så de allierede ikke noget fredeligt i Khrusjtjovs forslag, spændingen voksede kun.

Beboere i begge dele kunne ikke være uvidende om forhandlingerne, dette gav anledning til en ny migrationsbølge. Folk forlod tusinder. Dem, der ankom om morgenen den 13. august, så imidlertid en enorm kø, en væbnet hær og lukkede døre til kontrolpunkter. Løsningen blev holdt i to dage, og derefter begyndte de første blokke beton at dukke op. Uautoriseret adgang til den vestlige del er blevet praktisk talt umulig. For at komme til den vestlige del var det nødvendigt at gå gennem kontrolpunktet og vende tilbage gennem det. Det midlertidige overgangssted på den vestlige del kunne ikke forblive - han havde ikke opholdstilladelse.

Løb gennem væggen

I løbet af dets eksistens blev muren tilgroet ikke kun med pigtråd, yderligere beskyttende strukturer, men også med rygter og myter. Det blev anset for utilnærmeligt, og dem, der alligevel formåede at komme igennem det, blev betragtet som genier. Der var rygter om snesevis af hundredvis af flygtninge skudt ihjel, selvom der kun blev dokumenteret 140 dødsfald, med dødsfald som faldende fra en væg. Men der var meget mere vellykkede flugter - over 5 tusinde.

Udlændinge og borgere i FRG kunne gå gennem kontrolpunktet, og indbyggerne i DDR kunne ikke gå igennem sikkerhedspunktet, med et sådant forsøg kunne vagterne skyde for at dræbe. Det faktum, at væggen var til stede, negerede imidlertid ikke på nogen måde muligheden for at organisere en tunnel, der gik gennem kloaksystemerne, som forblev ensartet. Igen kunne flyvende maskiner også have hjulpet med denne komplekse virksomhed.

For eksempel er der et kendt tilfælde, hvor et reb blev kastet fra østsiden fra taget af en bygning, som blev holdt på bagsiden af de flygtninges pårørende. De holdt hende, indtil alle med succes kom over på den modsatte side. En anden vovet flugt blev foretaget lige den dag, grænsen blev lukket - den unge mand var kun 19 år, og uden tøven sprang han simpelthen over et stadig lille hegn. Et stykke tid senere, efter det samme princip, forsøgte en anden ung mand at flygte, men han blev skudt på stedet.

Samtidig lavede politiet internt arbejde for at forhindre og forhindre flugt. Af de 70 tusinde, der planlagde at flygte, blev 60 tusinde dømt for dette. Blandt de fanger var de dræbte, mens de forsøgte at flygte, både civile og militære. På trods af at beboerne vidste, at for forsøget på at flygte, blev der påtænkt en henrettelse, stoppede forsøg på at forlade DDR ikke. Nogen forsøgte at tilslutte en bil, der kørte til den vestlige del, og for at vagterne ikke kunne finde den, satte de sig fast på bundene, gravede tunneller og sprang endda ud af vinduerne i bygninger, der stod ved siden af væggen.

Historien husker flere vovede flugter, som indbyggerne i Østtyskland foretog for at flytte mod vest. Togføreren vædrede væggen i fart, mens der var passagerer i toget, hvoraf nogle senere vendte tilbage til Østtyskland. Andre tog et skib, der sejlede til den vestlige del, hertil måtte de binde kaptajnen. Folk slap regelmæssigt gennem den underjordiske tunnel, den mest massive flugt fandt sted i midten af 60'erne, da mere end 50 mennesker slap igennem tunnelen. To våghalser designede en ballon, der hjalp dem med at overvinde forhindringen.

Nogle gange endte sådanne virksomheder tragisk. Især når indbyggerne sprang ud af vinduerne, lykkedes det oftest at blive skudt ned, eller de blev brudt. Det værste var dog muligheden for at blive skudt, fordi grænsevagterne havde ret til at skyde for at dræbe.

Muren er faldet

Initiativet til foreningen kom fra den vestlige side, hvis beboere uddelte foldere om, at muren skal falde længe, før det rent faktisk skete. Sådanne slogans lød fra de høje tribuner, og appellerne blev rettet til Gorbatjov. Og det var ham, der var bestemt til at spille en væsentlig rolle i løsningen af dette problem. Forhandlingerne begyndte på væggen.

I 1989 blev det sovjetiske regime afskaffet i DDR, og i november blev adgangen til den vestlige del åbnet. Tyskerne, der havde ventet for længe på dette øjeblik, samledes ved grænsen, før de nye regler begyndte at træde i kraft. De paramilitære vagter forsøgte oprindeligt at genoprette orden, men senere, da tusinder af mennesker samledes, blev de tvunget til at åbne grænserne tidligere end planlagt. Derfor anses den historiske dato, da Berlinmuren faldt, omend kun i overført betydning, til at være den 9. november.

Befolkningen strømmede bogstaveligt talt mod vest. I et par dage har mere end to millioner indbyggere i den østlige del besøgt der. Af en eller anden grund savnede beboere i den vestlige del den østlige del af byen meget mindre, der var ingen returvandring. De begyndte gradvist at adskille muren, først forsøgte de at gøre det på en organiseret måde, hvilket skabte flere checkpoints, men bymændene kom til muren og tog den bogstaveligt talt væk til souvenirs. Myndighederne begyndte at demontere muren næste sommer, og det tog yderligere to år at fjerne alle de tekniske konstruktioner omkring muren.

Nu er dele af Berlinmuren installeret i hele byen, ikke kun hvor den historisk var placeret. Tyskerne byggede rigtige mindeudstillinger af betonstykker, som nu er stedene for turister at besøge.

Den største af dem - selve Berlinmuren - er en reel del af muren, som forblev på sin plads nær metroen. Længden af dette stykke er ret stor - næsten halvanden kilometer. I nærheden er der et monument dedikeret til denne begivenhed, et sted for religiøs minde for at ære mindet om mennesker, der døde, da de forsøgte at flytte til den vestlige del. Dette stykke af væggen kaldes populært dødsstriben, da det var her, at der var flest uheld under forsøg på at overvinde den rejste forhindring.

Her er ikke kun selve muren bevaret, men alle barrierer, vagttårnet. Der er et museum i nærheden, som ikke kun indeholder historiske artefakter, men også et arkiv, et bibliotek og et observationsdæk, hvorfra du kan se hele territoriet. Faktisk er dette en tiendedel af Berlinmuren, men selv dette er nok til at forstå situationens tragedie og situationen i en by, hvis indbyggere blev delt på få dage.

Dele af væggen er også blevet bevaret på Potsdamer Platz, på et tidspunkt blev den også delt i dele af en væg, nu er disse betonstykker næsten fuldstændig dækket med graffiti. Det faktum, at dette er et mindesmærke, fremgår af stande, hvor der er oplysninger om Berlinmurens historie.

På trods af at Berlinmurens fald var en meget vigtig begivenhed, forsvandt andre problemer, som denne bygning repræsenterede, ikke. Alligevel er det meget lettere at bryde en mur (såvel som at bygge den) end at løse problemer og misforståelser og drage konklusioner fra de erfaringer, som historien selv præsenterer.